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Bitte um Richtigstellung! Warum kommt am Anfang Qualm aus dem Auspuff vom Auto?
Beim letzten Mal wurde eine völlig daneben liegende Antwort zur besten Antwort gemacht.
Bitte lasst uns nicht veblöden!
Schon ganz gut! Aber ich fahre z.B. einen Diesel:
Das mit dem "Wasserdampf" ist richtig aber nicht alles. und woher kommt der überhaupt?
Hier nochmal die letzte Antwort:
Beste Antwort - Ausgewählt vom Fragesteller
wenn du den Wagen kalt startest, mischt die "Kaltstartautomatk" einen höheren Luftanteil in das Benzin. Früher musste dafür extra der "Choke" gezogen werden.
Dieses Gemisch verfbrennt mit der noch kalten Luft besser im Zylinder, der Wagen geht nicht aus.
Die Startautomatik verringert diese Luftzufuhr immer mehr, bis der Wagen auf Betriebstemperatur ist und die optimale Verbrennung mit vom Motor vorgewärmter Lüft gewährleistet ist
Die anfangs kalte Luft ist im Winter erheblich feuchter und erzeugt natürlich mehr Wasserdampf.
Auch das Motoröl ist noch zu kalt und schmiert die Kolben noch nicht optimal. Dadurch verbrennt auch mehr Öl im Zylinder, und das rußt auch aus dem Auspuff...
Dampf im Sinne des Sprachgebrauchs ist ja richtig, die Kaltstart-Beschreibung ist aber völlig verkehrt. Und ein Diesel hat nunmal keine Lamda-Regelung.
@Harald M
Ich könnte dir genau erklären, warum Abgasanlagen erhöhter Korrosion ausgesetzt sind. Nur wird das deinen Horizont übersteigen und könnte deinen Glauben daran zerstören, an der Tankstelle reine Kohlenwasserstoffe zu bekommen.
Desweiteren empfehle ich dir einen Besuch beim Optiker.
Ich habe die Entstehung von Wasser schon ziemlich am Anfang bejaht.
und
@funship
hatte dafür die beste erklärung...es ist nur noch nicht alles.
4 Antworten
- Anonymvor 1 JahrzehntBeste Antwort
Es handelt sich genau genommen um Dampf - Wasserdampf nämlich. Der ist tatsächlich das ganze Geheimnis.
Bei der Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches (egal, ob Diesel oder Benzin) entstehen zum allergrößten Teil zwei Produkte: Kohlendioxid und Wasser - letzteres aufgrund der Verbrennungstemperaturen natürlich in Form von Dampf.
Wenn die Auspuffanlage noch kalt ist, kühlt sich das Gemisch der Verbrennungsabgase relativ schnell ab und geht dabei teilweise in die flüssige Phase über. Das Ergebnis sind ganz feine Tröpfchen, die als Dampf sichtbar werden - teilweise sieht man auch größere Tropfen aus dem Auspuff kommen.
- Harald MLv 7vor 1 Jahrzehnt
Die beste Antwort auf Deine erste Frage ist natürlich richtig. Wer da verblödet ist hier die Frage. Jetzt kannst Du mit den Antworten nichts anfangen, versuchs mal mit Chemie. Benzin und Diesel sind Kohlenwasserstoffe. Bei der Verbrennung kommt Sauerstoff dazu. Und das ergibt nun mal Wasser. Wenn Du nicht an den Wasserdampf glaubst, erklär mir mal warum der Auspuff so schnell rostet.
- PankhLv 6vor 1 Jahrzehnt
weil ganz am anfang die temperaturen an der lambdasonde für die richtige benzin-luft-mischung noch nciht erreicht sind, also verqualmt da erstmal sprit....
