Simson star -schwalbe motor?

Na ja...

Der Kolben ist schon mal nicht "größer", als bei Schwalbe oder Habicht - die Mehrleistung kommt von den unterschiedlichen Steuerzeiten und der etwas höheren Drehzahl. Der Hubraum ist identisch - 49,6 ccm.

Das ist was Anderes, als bei den S51/S70-Varianten, wo es tatsächlich "größere" Zylinder gab.

Die Motorsteuerung läuft beim Zweitakter ja über Kolben und Zylinder - insofern sollte da theoretisch mehr kommen, als beim Original ... ABER:

1. Hatte der Sperber auch eine ganz ander dimensionierte Ansauganlage - was also von der Mehrleistung mit der Original-Anlage der Schwalbe übrig bleibt, weiß man nicht so genau.

2. Hatte der Sperber ein Vierganggetriebe, um die Leistung auch nutzen zu können - ob Dir das originale Dreiganggetriebe der KR51-1 da was bringt, weiß ich nicht.

Letztlich wird da nur "Probieren" helfen, denke ich - aber wenn du das Ganze zum Laufen kriegst, kannst Du das eigentlich ganz einfach mit einem Fahrrad-Tacho prüfen. Die sind supergenau - vorausgesetzt, Du hast den Reifenumfang richtig gemessen. Wenn die Kombination mehr brint, als das Original - Glückwunsch.

Wenn Du trotzdem lieber vorher noch jemanden dazu fragen willst, empfehle ich Dir die Profis der Spezial-Foren. (Links)

Dort sollten eigentlich alle möglichen Kombinationen schon mal getestet worden sein .. und vielleicht bringts ja tatsächlich was, den anderen motor reinzuhängen.

In jedem Falle viel Spaß beim Basteln und viel Erfolg!

(Und nich erwischen lassen! ;D)