Klimaservice Renault?

Im Motorraum muss auf der rechten Seite ein aufgeklebtes Schild sein wo die genaue Füllmenge des Kältemittels angegeben ist, denn das richtet sich nach der Grösse des Autos bzw. der Anlage.

Die wirkliche benötigte Füllmenge kommt darauf an wieviel noch in der Anlage vorhanden ist, denn wenn man einfach die angegebene Füllmenge eingibt ist es leicht möglich dass man die Anlage überfüllt wodurch sie dann schlechter kühlt oder möglicherweise beschädigt wird durch flüssiges Kühlmittel was in den Kompressor gelangt.

Zuerst sollte man feststellen ob der Kompressor noch in Ordnung ist, indem man den Stecker vom Niederdruckschalter abzieht und die Kontakte überbrückt, dann muss der Kompressor laufen.

Gleichzeitig kann man durch Handanlegen an die Saugleitung feststellen ob noch Kältemittel in der Anlage ist, denn die Saugleitung von der Anlage zum Kompressor wird sofort kalt.

Wenn die Saugleitung nicht kalt wird, dann hat einfaches Nachfüllen nicht viel Sinn, denn mit Sicherheit ist irgendwo in der Anlage eine undichte Stelle, wodurch das Kältemittel entwichen ist, schlimmer aber noch wird dann vermutlich auch Luft in die Anlage gelangt sein die zuerst mit einer Vakuumpumpe entfernt werden muss bevor man überhaupt an das Auffüllen denken kann.

Hat man die Anlage mit einer Vakuumpumpe evakuiert und der Vakuumpegel hält sich, dann kann man ohne Bedenken die gesamte angegebene Füllmenge einsaugen lassen.

Ist noch ein Restbestand Kühlmittel in der Anlage und sie kühlt nur noch ungenügend, oder durch überbrücken der Niederdruckschalter-Kontakte, dann sollte man nicht mehr als ca. die Hälfte der angegebenen Füllmenge nachfüllen.

Um die Anlage aufzufüllen oder nachzufüllen, steckt man den Stecker wieder an den Niederdruckschalter. Bei laufendem Motor und eingeschalteter Anlage (Gebläse auf mittlere oder hohe Stellung) baut sich der Gasdruck in der Anlage auf, der Niederdruckschalter schliesst und der Kompressor springt an und saugt das Kältemittel in die Anlage ein. Das durch den Niederdruckschalter gesteuerte Anziehen und Abfallen der elektromagnetischen Kompressorkupplung kommt dann in immer grösseren Abständen, je mehr Kältemittel in die Anlage gelangt. Wenn die automatische Ein und Ausschaltung des Kompressors nur noch in Abständen von 1-2 Minuten erfolgt, dann ist die Anlage genügend aufgefüllt um gut zu kühlen.

Man sollte unbedingt beim Füllen ein Auge auf die Saugleitung und den Filter/Trockner halten ob sich dort Frost bildet, wenn das der Fall ist dann sollte man aufhören zu füllen denn die eingefüllte Menge reicht dann vollkommen aus.

Mehr als notwendig einzufüllen ist sinnlos, denn besser kühlt die Anlage dadurch nicht, eher schlechter.

Am Besten oder am Einfachsten ist es eine Klimaanlage mit Hilfe eines dafür geeigneten Druckmessers zu füllen, aber es geht auch ohne dem wie oben beschrieben.

Wichtig ist noch die Luft aus dem Füllschlauch zu entfernen bevor man ihn an die Anlage anschliesst, denn Luft hat in der Anlage nichts zu suchen und kann Schäden herbeiführen, da sich Luft nur unter hohem Druck komprimieren aber nicht durch niedrigem Druck komprimieren und verflüssigen lässt wie das Kältemittel.

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Hallo erst mal

@° Mit 30 Jahren Erfahrung und einer Ausbildung, davon gehe ich aus, im Klimaanlagenbau ist es kein Problem so was selbst zu machen!! Einem unerfahrenen Autofahrer so was zu raten, und dann auch noch bei laufendem Motor auch nur in die Nähe des Keilriemens zu greifen ist in meinen Augen unverantwortlich. So was sollte men jemandem überlassen der weiß was er tut, zum Beispiel dir.

Aber jetzt zur Antwort:

Wie gesagt, kannst das gerne versuchen was mein vorredner vorgeschlagen hat.....

Das mit dem Schild stimmt, da steht alles drauf.

Solche Fragen wurden schon öfter hier gestellt.

Schau hier nach:http://de.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=Au...

Je nach Auto und Klimaanlage passen 500 bis 1500 g rein. Aber im Motorraum müsste irgendwo ein Aufkleber sein auf dem eine Grammzahl von xxx +/- ein paar Gramm stehen. Das ist die Füllmenge plus minus Differenz. Ach da steht auch noch die Zahl R134a mit drauf, das ist die Kühlmittelbezeichnung. Dann findet es sich leichter.

Hallo, das letzte mal im TV gesehen, normal gehen ca 0,831 Gramm in die Klimaanlage, Nachfüllen würde ich nur wenn nicht mehr kühlt. Ist nicht gerade billig.

Das könnt ihr sowieso nicht machen.Da die Klima unter Druck steht.Nur ein ausgebildeter Mechaniker darf das.

Also ist es uninteressant wie viel darein gehört.Nur die Kosten können anders sein.

Hallo,

das kann man nachfüllen lassen bei ATU . Das Problem ist das man beim selber nachfüllen einen

Aufsatz für die Flasche braucht wo man am Einfüll Ventil nachfüllen muss .

Habe dies schon bei ebay gesehen ist aber auch nicht gerade billig.

Habe meine fast leere Klimaanlage bei einem DB V 8 mal nachfüllen lassen und habe gerade mal ca. 70-80 Euro mit Arbeitszeit und Test bezahlt.