An alle Motorrad begeisterte: unterschied 4-zylinder und 2-zylinder bei Strassenmaschinen sehr gorss?

Der Vierzylindermotor ist um einiges geschmeidiger weil immer ein Zylinder arbeitet, dagegen ist ein Zweizylinder eine Schüttelbüchse. Man muss es mögen wenn der Lauf ruppiger ist, wer auf sanften Lauf wert legt wird mit einem Zweizylinder, oder gar Einzylinder nicht glücklich.

Nicht direkt vergleichbar zur Aprilia, aber syptomatisch. Bei meiner Yamaha 4 Zylinder fängt der nutzbare Drehzahlbereich knapp oberhalb der Leerlaufdrehzahl an. Bei meiner BMW Boxer läuft unterhalb 3500/min nicht viel, und bei 7500U/min ist schon ende Gelände. Wobei die Aprilia natürlich drehfreudiger als die BMW ist.

Der Umstieg selber ist kein Problem, es ist ein anderes Fahrgefühl. Du musst einfach mal eine Probefahrt machen, dann weißt Du schnell ob Du mit der Charakteristik des Motors klar kommst.

Aprilia SL R 1000 Falco hat 1000 ccm hubraum bei ca 140 ps ????

ja , sie ist von der beschleunigung her etwas "giftiger " ist ja auch ca , 40 kg leichter .

ABER

die lebensdauer vom motor kannst vergessen , da liebe ich 4 takter , da habe ich nach 60.000 km

mal eine kupplungsreparatur , aber keinen motorschaden .

bei der 2 takter ist es in der regel anders rum .

Unter 6 Zylindern solltest du gar nicht erst anfangen.

Wer will schon eine Harley, wenn er auch eine Gold Wing haben kann?

Unterm Strich:

für welches Moped du dich auch immer entscheidest, es ist eine Frage der Philosophie! Und der Sensibilität deines rechten Handgelenks! Auf deinen Daumen kommt es beim Motorrad ja schon seit vielen Jahren nicht mehr an :-)

Jedoch ist auch die Variante des 1-Zylinder-Diesel-Krads eine Überlegung wert

http://www.enfield-deutschland.de/

der unterschied sind genau 2 zylinder.

2 -zylinder ziehen heftiger an- also vorsicht!!