Golf II Bj. 91 zündet bei großer Hitze nicht. Warum nicht?

das liegt zu 99,99% entweder am benzinfilter oder benzinpumpe.durch die hitze bilden sich luftblasen .dadurch startet der moror nicht .da kannst du orgeln bis du schwarz wirst.

andere faktoren kommen nicht in frage ! das liegt entweder an der spritpumpe oder filter .

@ Zsolt ja ja ist schon klar ! und was hast du geschrieben ! keine ferndiagnose ?

die teile für die zündung wurden geprüft also fällt das schon mal weg.

zum starten braucht man zwei komponenten den zündfunken und das benzin ! ist der zündfunke da und der wagen startet nicht ,bekommt er kein spritt.

bei mir wurde die pumpe gewechselt und der filter .seitdem keine probleme mehr .

der kfz meister persönlich hat mir das haarklein erklärt ,das sich blasen in der leitung bei wärme ausdehnen und es zu startschwirigkeiteiten kommt .die pumpe wurde gewechselt weil sie nicht mehr 100% dicht war .die ganze mimik ist nach den jahren und alter völlig ausgelutscht .

schau ob von der spule zum verteiler funke kommt. wenn du den kabel in der mite von dem verteiler ab machst mach eine kerze rein und halte ein paar milimeter abstand zur masse, also motorblock oder schraube oder so . wenn keine funke kommt müsste es am zündsteuermodul liegen. die überhitzen ziemlich. wenn der funke überspringt verteiler vielleicht. mader?

die theorie hat mich ein bisschen stutzig gemacht mit den luftblasen, wollte mir nicht ganz einläuchten da habe ich ein paar foren durchgelesen. das problem scheinen viele zu haben. bei einem war die benzinpumpe, bei dem anderen die batterie und beim nächsten ein relais.

http://www.motor-talk.de/forum/golf-3-will-nicht-a...

http://www.golfv.de/board25-motor-tuning/862-schle...

http://www.geilekarre.de/forum/motor-getriebe/1391...

@andre was zu 99,9 % sicher ist das per ferndiagnose niemand sagen kann wo genau der fehler liegt.

hör mal, ich wollte dich nicht anmachen, deine möglichkeit ist einer davon aber nicht 99.99 % mit der aussage" was anderes kommt nicht in frage"ohne zu wissen was die zündung macht , was das steuergerät macht usw. ich bin schon ein paar mal in eine werkstatt rumspaziert und sowas bleibt kleben .

ich habe lediglich geschrieben er solte überprüfen in welche richtung der fehler ist . wenn am verteiler nix ankommt was heisst das dann? ja und wenn da saft ankommt ist der fehler richtung wo?, kabel, zündkerze, eventuell steuergerät oder meinst du nicht? und wenn alles palleti die förderleistung von der pumpe schauen? korrigier mich wenn ich falsch liege.

Benzin verdunstet im Vergaser, vor dem starten zwei bis drei mal das Gaspedal durch treten, dann müsste es gehen.