Wie viel Oel braucht ein Auto im Durchschnitt?

Hey

Bei älteren autos kann es sehr oft vorkommen das sie öl verbrauchen wegen zb. abgenutzter kolbenringe oder porösen dichtungen bei neuern autos ist das nicht mehr der fall wenn sie regelmäßig gewartetv werden fällt ein ölverlust schnell auf und kann auch schnell beseitigt werden

@ Alwin der metallabrieb im motor ist so gering das würde nichts machen der eig grund warum man regelmäßigen ölwechsel machen sollte ist bei diesel gelangt der diesel treibstoff an den kolbenringen (in ganz geringen mängen) vorbei und dadurch verdünnt sich das öl und die schmiereigenschaften nehmen ab bei benzinern ist das selbe nur das sich da das öl durch den sprit verdickt und die schmiereigenschaften nehmen auch ab es sind aber bei den autos meistens die diesel die öl verbrauchen zb. mein alter golf 4 diesle hatte auf 10000 km einen liter öl gebraucht und es waren alle dichtungen in ordnung

Arten von Ölverlust: Vebtildeckeldichtung undicht, Zylinderkopfdichtung undicht (dadurch auch kühlwasserverlust), ölwannendichtung undicht, stirndeckeldichtung undicht, öldeckel undicht, simmering von kurbelwellenausgang zum getriebe undicht, kolbenringe stark verschlissen (eher bei älöteren autos der fall), motorentlüftung zu in diesem falle ölaustritt aus wahrscheinlich mehreren dichtungen hauptsächlich den simmeringen

Hoffe ich habe geholfen

Ein intaktes Auto hat keinen Ölverlust.

Ölverlust ensteht durch Undichtigkeiten.

Öl ist in erster Linie ein Schmiermittel, und bei einem gut gewarteten Auto sollte es da eigentlich gar keine Verluste geben. Da sich das Öl aber mit dem Metallabrieb aus dem Motor vermischt, sind regelmäßihe Ölwechsel unerlässlich. Je älter das Auto, desto öfter sollte man das Öl wechseln; bei modernen Autos ist das allerdings nicht mehr unbedingt nötig, wenn man von einer Lebenserwartung von 100.000 km ausgeht.

jeder verbrennungsmotor verbraucht öl,jeder!!!aber auch wirklich jeder!!!das ist konstrukiv einfach so.

der verbrauch richtet sich nach verschleiss und masstoleranzen auch schon in neuem zustand.

idr wird ein verbrauch auch bei modernen motoren von bis zu 1 liter auf 1000 km als verbrauchsgrenze angesehen die auch rechtlich zu keinerlei regeressansprüche auch bei modernen fahrzeugen führt.

sicherlich schwitzen im alter dichtungen ein wenig aber das ist so wenig,auch in der summe aller dichtungen,das es zu vernachlässigen ist,das sind nichtmals tropfen.

voraussetzung natürlich es liegt kein defekt vor.

der massgebliche verbrauch von öl geschieht zumeisst durch verschlissene kolbenringe und ventilschaftdichtungen,bei aufgeladenen motoren mit abgasturbolader durch die wellendichtung der turbinenwelle weil die enorm hitzebelastewt ist,bei kompressormotore durch die wellendichtungen am gebläseantrieb.

sonst kann kein weiterer ölverbrauch hervorgerufen werden ausser durch defekte,aber die sind dann idr auch immer an den benannten bauteilen.

alte Autos fressen viel mehr Öl als neue