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Wieso springt mein Auto so schlecht an?

Ich habe einen Astra E Turbo Diesel, der seine besten Jahre schon gesehen hat. Wenn ich neuerdings den Wagen starten will, dann gehen alle Tachonadeln in den negativen Bereich und er braucht manchmal mehrere Sekunden um anzuspringen. Wenn Radio oder Licht schon vorher angestellt werden, dann springt er eventuell gar nicht mehr an, bis man sie wieder ausstellt. Manchmal geht er nach dem Anlassen nach 2 Sekunden wieder aus. Vor allen Dingen nach kurzen Strecken springt er schlecht an, nach langen Strecken geht's eigentlich besser. Liegt das einfach ganz simpel an der Batterie(wäre jetzt meine Vermutung)? Oder ist der Anlasser kaputt? Oder die Bezinpumpe? Eigentlich wurden die Batterie und Benzinpumpe erst vor gar nicht all zu langer Zeit ausgetauscht. Ich wäre für eine einfache Erklärung dankbar, da ich selbst fast null Ahnung von Autos habe.

4 Antworten

Bewertung
  • vor 1 Jahrzehnt
    Beste Antwort

    Zuerst mal was grundsätzliches

    Wie manche schon richtig geschrieben haben

    ein DIESEL FAHRZEUG hat weder ZÜNDKERZEN noch eine BENZINPUMPE

    Um dein Problem etwas einzugrenzen

    Versuch mal 2 mal hintereinander vorglühen

    Ich meine Schlüssel drehen bis letzte stufe vor Starten da 5 sec warten und Schlüssel wieder zurück drehen dann nochmal das gleiche

    Wenn das Fahrzeug nach 2 mal Vorglühen Problemlos anspringt kannst mit fast 99% Sicherheit sagen das der defekt an den Glühkerzen liegt

    Bei OPEL fallen oft 2 Kerzen innerhalb kurzer Zeit aus

    Rep. Kosten 4 Glühkerzen etwa 40 € plus Arbeitszeit

    und die Massekontakte zur Glühkerze muss ok sein

    Batterie schwächelt zwar solltest dir für Winter mal neue besorgen

    wenns recht Kalt wird kann es sein Batterie bricht komplett zusammen

  • JOY
    Lv 4
    vor 1 Jahrzehnt

    Also,was hier so manche für einen Quatsch schreiben.1. hat das Auto keine Zündkerzen,sondern Glühkerzen,2. hat das Auto keine Benzinpumpe,da es kein Benziner ist,3. liegt das niemals an der Batterie.Es würde in Frage kommen: Dreck in der Leitung,Ausfall einer Glühkerze,Lichtmaschine läd zu wenig nach,aber das ist es bestimmt nicht.Ich denke,es hängt mit dem Luftmengenmesser zusammen,der Warm und Kaltluft regelt,für den Betrieb des Motors.Eine Motordiagnose in der Freien Werkstatt kostet ca. 30 Euro.Dafür hast du dann aber ein genaues Ergebnis.

    JOY

  • vor 1 Jahrzehnt

    Also das kannst du am besten mal selber testen...

    Ich weiss ja nicht ob du ne neue oder gebrauchte Batterie bekommen hast. Frag jemanden ob er mal deine Batterie überbrücken kann,

    dabei sollte beim anderen Fahrzeug der Motor laufen.

    Wenn du dann dein Auto startest und er springt an wie ne 1

    Kauf dir ne neue Batterie.

    Solltest du kein Unterschied bemerken kannst du jedenfalls sicher sein das es nicht an der Batterie liegt!!!

    Viel Glück

  • vor 1 Jahrzehnt

    Klingt nach der Batterie. Vielleicht muss sie nur aufgeladen werden, oder die Säure nachgefüllt werden.

    Das schlimmste was sein kann wäre, die Lichtmaschine wäre kaputt.

    Oder doch die Zünkerzen?

    Ein Kabel ist locker, oder leicht defekt?

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