Schmale Winterreifen vs. breite Winterreifen - welche sind besser?

früher war es so, dass schmale Reifen bei Schnee und auch bei Aquaplaning besser waren. Heute hat sich die Technik weiter entwickelt. Durch neue Profile und Gummimischungen haben auch breitere Winterreifen inzwischen gute Traktion und Nässeeigenschaften.

Die Faustregel: immer eine Nummer schmaler als bei den Sommerreifen ist aber trotzdem noch richtig.

schmale sind besser bei nassem schnee wegen dem geringeren widerstand ( aquaplaningeffekt ) bei einer geschlossenen schneedecke

die trocken und fest ist sind breitere besser da mehr kontakt da ist

bei trockener strasse kannst du mit breiten immer schneller fahren

sollte das Tempo wichtig sein

hmmm

lass am besten die fakten zusammentragen

schmale reifen haben defininitiv:

-den höheren flächendruck

-den geringeren rollwiederstand

==> die geringere auflagefläche

man kann deine frage nicht für alle autos gleich beantworten.

alle diese werte setzen sich durch gewicht, auflagefläche und reibungskoeffizient ( reifenmaterial, profil) zusammen.

sagen wir du hast ein schweres auto mit reifen die den reibungskoeffizienten X besitzen.

mit dem schweren auto wirst du durch breitere reifen ein besseres ergebnis erzielen.

sagen wir, du hast ein leichteres auto mit reifen mit reibungskoeffizient ebenfalls X.

da wirst du mit schmaleren reifen sicherer unterwegs sein.

noch was sei gesagt: das schwere auto mit verhältnismäßig (!) breiten reifen ist im winter sicherer als das leichte auto, mit verhältnismäßig schmalen reifen.

ein schmaler reifen wird nie so viel energie aufnehmen können, wie ein breiter.

und diese energie ist wichtig um das auto sicher zum stehen zu bringen.

ein zu schmaler reifen ohne abs ist der horror pur.

zieh im zweifel einen fachmann hinzu oder verlass dich auf das handbuch, ich persönlich hätte da wenig bedarf für experimente.

Puh ,ist ne Streitfrage aber ich selber habe die Erfahrung sammeln können das auch breite Reifen gut für den Winter sind,d.h.,das diese auch sehr gut bei Schnee/Matsch sind.

Es kommt aber auch auf die Fahrweise drauf an im Winter,d.h.,ein Wintereifen bringt nicht 100% Sicherheit,denn bei Glatteis bzw.,bei einer Schneedecke welche auf einer "Eisscholle" liegt ist da Feierabend angesagt.

Bei meinem damaligen OPEL Omega B (MV6) hatte ich für den Sommer die 205er und für den Winter die 195er drauf,beide Grössen von DUNLOP und kann dir die sehr Empfehlen d.h.,den Reifen von DUNLOP (wenig Verschleiß,sehr gute Mischung und top Regenverhalten) ,alleinig schon wegen dem Preis/Leistungsverhältnis.

Man kann nun lange diskutieren aber,laß die Finger von einem Ganzjahresreifen (sage nur schade um das Geld) und man sollte sich auch vor Augen halten das bei uns sehr wenig Schnee fällt,naja,o.k.,für den Bereich Bayern,Baden-Württemberg und so sieht es da anders aus,aber im großen und ganzen kann man auch mit einem guten Sommerreifen im Winter fahren.Jedenfalls bei uns in Schleswig-Holstein war der letzte Schneefall in den Wintermonaten schon sehr lange her,bzw.,das was da fiel war m.E. Peanauts.

Schmale sind besser - der Auflagedruck ist höher damit auch der Grip bei Eis und Schnee.