Rotazione della terra VS Correnti?

concordo pienamente con Linux

i venti sono determinanti nel volo in tutte le sue forme...

un esempio pratico e che può saltare subito agli occhi

avete mai visto un uccello librarsi nell'aria fermo in un punto con la testa rivolta verso il vento?

ecco pensate all'aereo adesso al posto dell'uccello e capirete subito quanto sforzo deve fare l'aereo per avanzare nell'aria

per i voli diretti verso est c'è SEMPRE vento a favore a causa della rotazione terrestre che fa spostare grandi masse d'aria che si chiamano Jetstream

e se il mister ,che deve abbassare la cresta prima di offendere persone che studiano e lavorano nel campo aeronautico, non ha ancora capito come si comportano i venti che influenzano il moto degli aerei... si vada a leggere questo così si spera.... che capisca una volta per tutte com'è la faccenda

e faccia le dovute scuse alle persone che ha insultato....

http://it.wikipedia.org/wiki/Corrente_a_getto

Per sparviero

gli orari che hai visto con swiss sono dei voli che comprendono 1 scalo è per questo che gli orari sembrano che abbiano 7 ore di differenza invece

un orario è (esempio) del 29/05/2009 il secondo è del 30/05/2009 =D

il volo è composto quello di andata da...

MXP= malpensa

ZRH= zurigo

NRT= narita

andata MXP-ZRH ZRH-NRT / ritorno NRT-ZRH ZRH-MXP

questa e la prova che sei asino

e che sei in effetti un ragazzino di 12 anni non 15.

ti posto il link dove puoi andare a vedere quanto durano i rispettivi voli diretti da tokio verso roma

e viceversa

il primo 15. 50 ore

e roma tokio 12. 10 ore

ora se qualche scienziato che spara formule e numeri mi spiega come li perde queste 3 ore e 40 l' aereo.

e se qualcuno ha la minima idea cosa significano 3 ore e 40 di volo.

QUESTI SONO GLI ORARI TABELLARI, fatti anche per capirli gli idioti come te. che continui ad offendermi.

ce' ora complessiva e ora di partenza ed arrivo.

in ambedue le direttrici di volo.

se capace a capirli? se non sei capace cercati un aiuto.

I TIPI COME TE un giorno,( lo so per esperienza) essendo figli di papa', saranno capi, o responsabili di qualche azienda o ufficio, e chissa quante persone dovranno piangere per dei testa di beduino come te.

http://www.edreams.com/edreams/shared/amadeus3/Far...

sparviero non mi riferivo a te

mi riferiro all' utente che mi attacca e poi scrive minkiate ( la differenza di un' ora )

vi ho apposta messo il link con le ore di volo effettive, proprio di volo senza scalo. oltretutto io personalmente ho fatto diverse volte.

qua purtroppo mi tocca fare il professore visto che la testa qualcuno si rifiuta di usarla.

VOLATILE dimme quali venti ti fanno volare con un anticipo di 3 ore e 40, e poi asino te lo dico con tutti i crismi della santa chiesa, questi venti vanno sempre nella stessa idendica direzione, e sempre costanti in velocita? sempre tutto l'anno.?

al punto che le compagnie aere mettono gli orari precisi, perche gia conoscono un mese tre mesi prima che velocita hanno i venti?

ma andate a giocare con le bambole.

e lasciate gli argomenti da uomini a chi studia ed e bravo a scuola, no voi asini, che non sapete neanche cosa sia la rotazione terrestre.

EINSTEIN aveva ragione La madre degli Imbecilli e sempre incinta. ma voi due in particolare vi segnalerei come animali in estinzione, anche un mongoloide saprebbe leggere e capire quello che ho scritto.

voi due purtroppo no.

rassegniamoci.

E' esattamente il contrario: la rotazione è la stessa per Tokyo, per Milano e per l'aereo e quindi non ha influenza(o meglio è uguale in termini di velocità angolare, in termini di velocità tangenziale no se si cambia latitudine, in questo caso compaiono delle forze apparenti che tendono a far deviare), immagina di percorrere un certo percorso ad una certa velocità (per l'aereo considerala rispetto al suolo) se il percorso è quello il tempo impiegato è lo stesso sia che il tutto( parenza, suolo, tu e l'arrivo) sia "trascinato" in una direzione piuttosto che nell'altra. Se invece per l'aereo consideri una velocità non rispetto al suolo ma rispetto all'aria(che è appunto il mezzo con cui ha a che fare un velivolo) se l'aria è "trascinata" da un vento l'aereo non sente l'effetto di questo vento costante se non per il fatto che la sua velocità rispetto al suolo cambia o perchè aumenta o diminuisce se è nella stessa direzione del volo, oppure perchè viene deviata di lato se il vento è trasversale...

Se il viaggio si facesse alla velocità di rotazione della Terra credo invece che il tempo sarebbe paragonabile.

Tokio è a circa 140°E, Milano a circa 9.5°E. cioè ci sono 130.5° da percorrere in direzione est-ovest. La Terra fa un giro completo(360°) in 24h, perciò fa15° all'ora. Quindi Tokyo-Milano si farebbe in 8h e 42m, mentre Milano-Tokyo sarebbe più lunga perchè il senso di rotazione non si inverte ,bisogna percorrere il tragitto più lungo di 360°-130.5°=229.5°, che si percorrerebbe in 15h e 18m.

Questo trascurando il cambiare latitudine, in quanto a quella Tokyo è più o meno all'altezza della Sicilia.

i voli che vedo ci metton circa 7-8 ore...

Si scusa Curatraunara, dicevi a me? io non lo so direttamente quanto duri un volo milano-tokyo ho cercato su un sito con gli orari e mi è uscito un volo della Swiss che parte alle 10:25 e arriva alle 17:45

http://viaggi.kelkoo.it/ctl/do/checkFlight?nbadult...

In effetti ripensandoci forse è un po' troppo poco,

magari gli orari sono indicati in modo che gli orari sono quelli locali delle 2 città, e per avere la durata del volo c'è da aggiungere anche la differenza di fuso orario.

Scusate tutti ma visto che non specificava nulla ho dato per scontato che fossero indicati nello stesso modo...

Grazie per avermi corretto.

interessante,, accendo 1a stellina :)

ragazzi... il vento è vero porta vantaggio o svantaggio in termini di tempo...

ma la cosa fondamentale sono le diverse rotte seguite dall'aereo all'andata e e al ritorno... per il traffico intercontinentale ci sono parecchi normative riguardanti le rotte, quindi la differenza di orario è dovuta in gran parte a questo... poi ovviamente il vento influisce, ma il grande è la differenza delle rotte!!

Se un corpo è staccato da terra influisce su di lui la forza di Coriolì ( quella che la terra gira sotto i tuoi piedi).

come quando sei su un tapirulan e salti ... tu sei quasi fermo per aria, ma sotto di te il tappeto continua a muoversi.

Comunque anche i venti fanno la loro parte.

se si sfrutta il movimento della terra da tokyo a milano ci si mettono 6 anni.

è grazie ai venti che gli aerei arrivano più velocemente a destinazione.

(secondo me)

Volatile72 e Sparviero hanno assolutamente ragione.

Sul tempo di volo la vera determinante è il vento. Il moto della Terra ha una componente più che trascurabile.

Ciao

l'unico fattore che modifica la durata del volo dal punto di partenza al punto d'arrivo e' la componente vento che puo' essere piu' o meno trasversale ,frontale o a favore , per ovvi motivi si tende a sfruttare la forza del vento per aumentare la velocita' al suolo che non e' quella indicata dallo strumento , e far si che tempi di volo vengano ridotti per limitare consumi e non da meno l'esposizione a rischio .

la rotazione terrestre non centra direttamente con la durata del volo ma influisce sulla direzione dei venti .

ps. per il discorso dell'asino credo proprio sia chiaro chi si possa definire tale , non credo proprio sia spaviero che considero molto preparato.

CURA... leggendo il tuo approfondimento non ho piu' dubbi sei proprio tu l'asino , non hai mai sentito parlare di venti costanti da 200km/h che mantengono direzione e intensita' , e che fortunatamente persone (piu' intelligenti di te) hanno pensato bene di sfruttare per ridurre i tempi di volo?

mi spiace insultarti ma i tuoi toni nei confronti degli altri non sono corretti .