Wechsel von zwei Reifen?

Question

Hallo,

ich habe nach Wechsel von den Winter- auf Sommerreifen festgestellt, dass 2 meiner Sommerreifen abgefahren sind und unbedingt ausgetauscht werden müssen (die anderen sind ok)

Nun mein Problem: 

Aufgrund der Fahrsicherheit würde ich gerne 4 neue Räder aufziehen. Dazu fehlt mit allerdings momentan das Geld. Ich kann mir nur 2 Reifen leisten. 

Auf welcher Achse sollten die neuen Reifen zwecks Sicherheit montiert werden? (PKW: Frontantrieb)

Ferarock · Accepted Answer

Ganz klar vorne beim Frontantrieb,denn da wird die meiste Leistung des Reifen gebraucht.

Elisabeth · Answer

Die Reifenindustrie sagt ganz klar, die neuen Reifen immer hinten. Auch wenn vorne der Antrieb sitzt benoetigt die hintere Achse eine besonders gute Traktion.
Alle 10.000 km von vorne nach hinten wechseln, das hilft gegen Saegezahn.

Anonym · Answer

Die Guten immer auf die angetriebenen RÃ¤der.

jobo · Answer

Niemals Seiten- immer Achsenweise wechseln ! Wohin mit den besseren ist Frage der Antriebsart und der Jahreszeit. Sagt Dir der ReifenhÃ¤ndler gerne.
P.S.: Mach mal eine kleinen Test (dÃ¼rfen nat. auch alle anderen). Du brauchst: eine schrÃ¤ge Ebene (Platte, Brett etc.), 1 Spielzeugauto + etwas Tesa. Dann mach mind. 3 Versuche. 1.) Auto so wie es ist rollen lassen = fÃ¤hrt geradeaus. 2.) Auto mit blockierter (festgeklebter) Vorderachse rollen lassen = fÃ¤hrt geradeaus. 3.) A. mit blockierter (f...) Hinterachse rollen lassen = bricht heftig aus. Das ist bei grossen Autos auch so.

Iroost · Answer

Hallo

selbstverstÃ¤ndlich auf die angetriebene Achse !!


GruÃ Iroost

Teetasse · Answer

MrKerzen hat voll und ganz Recht. Hab meinen Sohn gefragt der ist Mechaniker. Die machen es in der Werkstatt genau so.

Anonym · Answer

Also, wenn die 4 gleiche Laufleistung hatten, sind es beim Front`ler die beiden vorderen, die down sind.


MÃ¶glichkeit 1 
Vorne neu hinten auf der alten Position(links/rechts) = am wenigsten VerschleiÃ, aber wegen fehlenden Gewicht und Profiltiefe mehr Aquaplaninggefahr

MÃ¶glichkeit 2
Hinten neu, vorne alt mehr Sicherheit bei Regen, und bald noch 2x neue Reifen nÃ¶tig.......



PS
Wann verdienen die AutowerkstÃ¤tten am meisten? 
Beim ausbeulen^^

Anonym · Answer

Eins der ewigen Mysterien, die wohl nie endgÃ¼ltig geklÃ¤rt werden :-)

Mich Ã¼berzeugt die BegrÃ¼ndung fÃ¼r "die besseren Reifen immer auf die Hinterachse": Wenn es unter ungÃ¼nstigen Bedingungen (Aquaplaning o.Ã¤.) mal zu Traktionsverlust kommt, ist das an der Vorderachse immer noch leichter in den Griff zu bekommen. Eine ausbrechende Hinterachse ist wesentlich unangenehmer.

Der Bube · Answer

Im Sommer die Guten nach vorne und im Winter die Guten nach hinten!

Da du hinten Weniger Geweicht hast und im Winter eher mit Heck um die Kurven Rutscht und dann kannst du nichts mehr machen , wenn du vorne RutschÂ´t kannst du wenigstens noch etwas machen!

Im Sommer vorne wegen Aquaplaninging!

Viel Spass beim fahren!

absolutly Paris,lets have fun · Answer

Die Guten immer vorne.


Tipp an mich von Autoteile Unger...und sie haben wohl Ahnung

Wechsel von zwei Reifen?

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