Warum sind Schiffe immer weiblich?

Also liebe Antworter, viele Antworten gehen an der Frage vorbei. Es geht nicht um männliche Schiffsnamen, sondern darum, dass Schiffe immer "die" heißen. Es heißt "die Gorch Fock", obwohl das der Name eines Mannes war, es heißt auch "die Bismarck" und auch ein Binnenschiff mit Namen "Alfred" ist "die Alfred".

Die Ursache liegt vermutlich in sehr ferner Vergangenheit. Schiffe gibt es seit Jahrtausenden. Generell wurden im Altertum (und im Seemanns-Aberglauben bis in moderne Zeiten) Schiffe in gewisser Weise als lebendige Wesen angesehen. Zum Beispiel war es in der Antike üblich, den Schiffen am Bug Augen aufzumalen, damit sie ihren Weg über das Meer finden konnten.

Irgendwie hat es sich schon in der Vorzeit zumindest im westlichen Kulturkreis herausgebildet, Schiffe stets als weiblich anzusehen. Die Gründe dafür sind nicht ganz klar, wahrscheinlich ist es eine Mischung aus folgenden unterschwelligen Gedanken, die die Seeleute (früher ausschließlich Männer) mit der Seefahrt verbanden:

1. Das Schiff als schützender Mutterleib gegen eine gefährliche Außenwelt.

2. Das Schiff als "Braut" des Seemanns, der ja früher monatelang keinen Hafen und kein weibliches Wesen gesehen hat.

3. Den stets männlich gedachten Gott des Meeres (Neptun oder Poseidon) glaubte man am ehesten mit einem weiblichen Fahrzeug besänftigen zu können.

4. Die runden Formen des Schiffsrumpfes und der Segel erinnerten die Seeleute wahrscheinlich ein wenig an weibliche Formen.

Ausdruck dieser angedichteten Lebendigkeit und Weiblichkeit von Schiffen sind auch zum Beispiel:

-- Schiffer werden getauft

-- Die erste Reise eine Schiffes ist die "Jungfernfahrt"

-- Selbst im englischen Sprachumfeld, wo Dinge immer "it" sind, also kein Geschlecht haben, sind Schiffe (neben Haustieren, wenn sie "zur Familie" gehören) die einzige Ausnahme. Von einem Schiff spricht man im englischen immer als "she" oder "her".

Nachtrag: Habe soeben noch eine interessante Seite gefunden, siehe Link. Dort wird ein alter Seebär mit folgender Erklärung zitierte:

"Sie sind teuer im Unterhalt, brauchen immer neue Plünnen (Zeug, Segel und Takelage) und viel Farbe, wenn sie gut und schmuck aussehen sollen!"

Eine eindeutige Erklärung gibt es nicht.

Allerdings einige Annahmen, die nahe liegend sind.

Eine Theorie stützt sich auf die Zeit, als die englische Seefahrt Weltgeltung hatte. Dort ist die weibliche Form selbstverständlich und könnte sich auch auf Deutschland ausgedehnt haben.

Ebenso einleuchtend könnte das Bedürfnis der früher ausnahmslos männlichen Seefahrer sein, weibliche Begleiter zu haben. Schiffe bekamen oft "echte" weibliche Namen.

Ausnahmen bestätigen allerdings die Regel. Ein Boot, das nach einem Tier benannt wurde, heißt durchaus "Der Falke".

Auch Majestäten setzten sich bereits über das ungeschriebene Seefahrtsgesetz der Namensgebung hinweg.

Kaiser Wilhelm der II. taufte am 23.5. 1912 ein Schiff der HAPAG auf seinen besondern Wunsch auf "Der Imperator".

Auch im Mittelalter hatten Schiffe nicht unbedingt weibliche Namen. Denn oft standen Heilige Pate – und die gibt es in männlicher und weiblicher Form.

la luna

weil die Seeleute männlich sind

Aus einem einfachen Grund. Früher waren die Seemänner Jahre von zu hause weg. Deshalb gaben sie dem Boot, mit dem sie auf See waren einen weiblichen Namen.

1.) "Wäre ein Schiff nicht weiblich, könnte es ja auch

keine Jungfernfahrt antreten“.

2.) "Sie sind teuer im Unterhalt, brauchen immer neue Plünnen

(Zeug, Segel und Takelage) und viel Farbe, wenn sie gut und

schmuck aussehen sollen!"

Das gilt leider nur für die großen, teuren Luxusliner und Militärschiffe . Es wird von "die Yacht" oder die Fregatte abgeleitet.

Alle kaputten Schiffe, alten und kleinen, oder zweckgebundenen Schiffe werden mit DER verbunden.

Der Kahn. Der Frachter.

Man kann natürlich auch interpretieren, dass Mutti alle Kleinen heil nach Hause schippert... auf ihrem Schiffsrumpf... aber ich bin nicht sicher, ob das sprachhistorisch die Entwicklung davon ist.

@ Jens: äh... lol ? The captain sank with the/his ship. Seine, des Kapitäns, oder DAS Schiff. the, the, the. das. das Sonne, das Auto, das Computer, das Wolke, das Stift, das Schiff.

Weil das Element Wasser der Weiblichkeit zugeschrieben wird,

u. somit sind Schiffe weiblich.

Erstens wackeln sie bei Seegang immer mit dem Hintern und sind aufgetakelt wie eine Fregatte, wenn sie eine sind.

Später werden sei zum Neutrum: Das Wrack.

Weil die Seeleute und die Reeder früher nur männlich waren und wenigstens im Namen oder dessen Artikel das weibliche Element mit auf Reisen nehmen wollten.

mfG gw38

Mit Schiffen gab es ja schon immer viele Unglücke. Und es heisst ja auch "DIE Katastrophe" ;-)