Welches moderne Auto entspricht der Harley Davidson?

"Hummer" und "Wrangler" nicht schlecht, aber ich persoenlich ziehe vor den "Morgan". Aehnlich antiquierte (aber gute !) Technik. Stark, laut, knochig.

Beispiel fuer die erwaehnte "antiquierte Technik": immer noch mit Holzrahmen!

----

@Ruth S. Deine Fragen sind gut. Hier ein paar Antworten: Die US Auto Industrie hat bereits Weltmarktanteil (bei euch in Europa z.B. OPEL/ Vauxhall/ SAAB, Volvo, Ford). In den USA waere es eine Katastrophe, BILLIGE kleine Autos aus Korea, Japan, Frankreich, Italien, etc. in grossen Mengen zuzulassen. Gruende: 1. "Gewinn Marge": Die US Industrie lebt von den teuren SUVs. Grund, "ein Auto ist ein Auto ist ein Auto", und es kostet in der Herstellung $4000 - $6,000. Der Rest ist Marketing Gequassel, um die lebensnotwendigen hohen Margen zu rechtfertigen. 2. Grund: der niedrige Benzinverbrauch -- halber Benzinverbrauch = brachliegende US Raffinerie Kapazitaeten (Exxon und Konsorten werden ALLES tun, diesen Tag herauszuzoegern 3. Grund: Detroit baut schon in Mexico und Brasilien. Wie lange kann sich Detroit noch gegen Billigimporte behaupten, wenn etwa 2/3 des US Marktes "Europa aehnliche Billigware" ist? Wenn ich in dem von dir beschriebenen Szenario der "Herr Ford" waere, wuerde ich sofort meine Fabriken in den USA zumachen und aus der weltweit modernsten aller Ford Fabriken (die gerade in Brasilien eroeffnet wurde) importieren.

Zusammenfassung, die Vernunft wird siegen MUESSEN, aber nicht ohne vorher den freien Welthandel zu beschraenken. Die US Arbeiter brauchen auch einen Arbeitsplatz!

Sorry, mir fällt bei dieser Frage sofort ein alter Lanz-Bulldog ein.

Es ist zwar kein Auto aber ein Image wie eine Harley hat er auch.

Speckige Klamotten, Schiebermütze, ne knallharte Linke.

Ähnliche Laufkultur, so dass man die Takte im Standgas mitzählen kann.

Ein Lanz-Bulldog verlangt auch einen ganzen Kerl, wie eine Harley.

Nein, nicht die neuen Dinger, die sind mit E-STARTER ausgestattet.

Ne richtig geile, alte Harley tritt nicht jeder an.

Nen Lanz kurbelt nicht jeder an.

Stell Dir einmal so zwei "Tiere" nebeneinander vor.

Passt doch, oder?

Chevrolet Pickup, Baujahr 1986, "Bull"

Nun, das Fahrzeug ist zwar nicht topmodern, entspricht aber in etwas einer Harley auf 4 Rädern und zwar aus folgenden Gründen:

1. Made in USA

2. enormer Lärmpegel

3. gewaltiger Treibstoffverbrauch

4. schlechtes Verhältnis von Hubraum zu Leistung

5. verbunden mit Abenteuer und Freiheit

6. für den wirklich harten Kerl oder den der zeigen will wie hart er sein möchte

7. nicht gerade kostengünstig

8. zumeist etwas veredelt

9. unzuverlässig

Bild zum Fahrzeug findest du unten bei den Links

Es kommt halt darauf an welches Image gemeint ist. Die Meinung gehen da weit auseinander. Da 'offizielle' Image in der Vermarktung hat immer etwas mit Freiheit, Abenteuer und Tradition zu tun. Die Analogien zu bestimmten Jeep-Modellen liegt da schon recht nahe. Trotzdem bestehen schon, je nach Sichtweise, bestimmte Unterschiede. Ein Grundkonsenz unter vielen nicht Harley fahrenden Motorradfahrern scheint immer zu sein, dass man die Maschinen für technisch sehr veraltet hält. Im Vergleich zu Motorrädern moderner Prägung wirken durch Vergaser beatmete Motoren, bei denen das Getriebe in einem getrennten Gehäuse untergebracht ist, auch nicht wirklich fortschrittlich. Die Leistungsausbeute und Effizienz der Triebwerke wird dabei gleich mit beanstandet. Weiterhin sagt man dem Harleyfahrer nach, dass er ordentlich Leidensfähigkeit und Spaß am Schrauben haben muss, da er mindestens genauso viel Zeit mit der Reparatur, Wartung und Pflege verplempern muss, wie er zum Fahren verwendet. Es kursiert also die Rechnung Harley-Davidson = unzuverlässig.

Da die Motorräder preislich im obersten Segment anzusiedeln sind, wird der typische Harleyfahrer entweder als absoluter Hardcorebiker mit Knasterfahrung oder als Zahnarzt im zweiten Frühling wahrgenommen. Oft schwingt auch noch ein Klischee von Indianerschmucknippes und Fransenjacken als akzeptierter Kleidungskodex mit. Damit soll vermeintlich von der Hässlichkeit der Motorräder abgelenkt werden. Diese oft angeführte Hässlichkeit dient auch als Haupterklärung, warum diese Motorräder selten im Serienzustand vorzufinden sind und eigentlich immer 'customized' werden.

Natürlich sind diese Meinungen ziemlich überspitzt, aber ein wahrer Kern scheint da schon dran zu sein. Wenn man sich diese 'erweiterte Definition' des Markenimage anschaut, fällt einem eigentlich kein geeignetes Pendant in der Automobilbranche ein, das diesem Image in allen Punkten gerecht wird. Der Vorwurf der schlechten Qualität klingt eher nach Fiat oder Yugo, die veraltete Technik nach aktuellen chinesischen Herstellern, das klassische Midlife-Crisis-Mobile dürfte eher der Porsche, für den kleineren Geldbeutel mittlerweile der MX5 sein. Preislich gesehen spielt Harley Davidson in der obersten Liga, so dass das Design analog dazu in der Automobilbranche wohl eher mit Exoten wie Rolls Royce oder Bentley zu vergleichen wäre. All diese Attribute in einem Fahrzeug vereint vorzufinden ist allso absolut schwierig.

Vielleicht so was:

http://www.hummer.com/

Für Dich ist die Harley Davidson ein modernes Motorrad,

neuzeitiger aktueller Technik?

Dann lese mal die Weiter-Entwicklung bei B M W,

ebenso bei den Japanischen High Tech Motorradbauern.

So wie sich US - Autos mit veralteter Technik begnügen,

so das Motorrad Harley Davidson.

Wann wird die Industrie der USA lernen, sich dem scharfen

Welt - Wettbewerb zu stellen?

Die USA exportieren knapp 10 % ihrer Produkte.

Wieso finden die USA keine Weltkundschaft?

Die USA importieren dagegen für 700 Milliarden US $,

Produkte aus aller Welt, vornehmlich aus CHINA.

Wieso hat sich die Bush jun Administration keine

verantwortlichen Gedanken in 8 Jahren gemacht?

Wieso schlägt da die US - Gewerkschaft keinen Alarm?

Wieso hat es da keine Bürger Initiativen?

Leben die Bürger der USA im Geist der 1960er Jahre?

der Austin Mini - die neuesten Nachbauten sind meiner Meinung nach auch schon Kult.

Neben Jeep Wrangler und Morgan fallen mir noch Rolls Royce und vor allem der Land Rover Defender ein.

Der Hummer ist für mich einfach zu jung; bei Käfer und Mini ist vielleicht der Bruch jeweils zwischen der/den alten und neuen Variante(n) etwas (zu?) groß.

An einen Jeep habe ich auch sofort gedacht.

Was anderes bei Standard PKWs, fällt mir nichts ein.

Der Vergleich ist auch schwer.

Weinachtsgrüsse nach NZ.