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SinaT
Lv 7
SinaT fragte in Schule & BildungTrivialwissen · vor 1 Jahrzehnt

Wer bestimmt eigentlich den Intervall einer Ampelschaltung?

Es gibt ja Ampeln, die springen sofort wieder auf Rot und dann gibt es welche, die sind ewig grün. Wer bestimmt das?

16 Antworten

Bewertung
  • vor 1 Jahrzehnt
    Beste Antwort

    Das ist Aufgabe des Straßenverkehrsamtes der Stadt. Bei uns in Dresden sind 2 Mitarbeiter für diese Arbeit zuständig und angeblich erfolgt die Schaltung nach Bedarf. Das funtioniert leider nicht immer. Noch dazu haben Straßenbahnen und Busse meist Vorrang und können über Funk die Ampelschaltung beeinflussen.

  • Anonym
    vor 1 Jahrzehnt

    Das können die in der Verkehrsüberwachung regeln,so es in einer Großstadt ist,auf dem land wird das vor Ort am Schaltkasten getätigt,auch Kontackt Schleifen in der Strasse eingelassen können das beeinflussen.

  • vor 1 Jahrzehnt

    das ist je nach bedarf regelt..

    es wird von dem zentralen verkehrsamt in der nähe verwaltet, meine ich, auf jedenfall sind die intervalle bei ampel bei mir nicht immer gleich, da es immer von der tageszeit abhängig ist..

    mfg

  • Paul E
    Lv 7
    vor 1 Jahrzehnt

    Man könnte in der Tat auf die Idee kommen, das YC-Mitarbeiter in ihrer

    Freizeit nebenberuflich Ampeln betreuen und solange daran rumschrauben, bis nichts mehr geht.

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  • vor 1 Jahrzehnt

    Das sind die hochbezahlten "Verkehrsleitzentralen-Manager" auf ihren weichgeplosterten Bürostühlen!

  • willou
    Lv 7
    vor 1 Jahrzehnt

    Die Ampeln haben ein "drittes Auge".

    Die sehen, wer da herangerollt kommt.

    Wenn es jemand zu eilig hat, kommt schnell ein

    Rot und der Mensch wird in seiner Erregung ge-

    bremst.

    Wenn ein Vater mit seiner werdenden Mutter

    bzw. ich meine natürlich nicht "seine" Mutter

    sondern eine werdende Mutter, nämlich seine

    Frau, die jetzt werdende Mutter ist ...

    also auf jeden Fall wenn die auf die Ampel

    zukommen, springt sie sofort auf GRÜN

    und wünscht eine komplikationslose

    Geburt

    Und dann wenn ein verliebtes Paar auf die

    Ampel zu kommt. Sofort wird auf Rot

    geschaltet. Und dann laaaaange Rot-

    phase.... ganz schnelle Grün-

    phase und wieder laaaaaaaaaaange

    Rotphase. Das geht so lange, bis

    das Hupkonzert bis zur nächstens

    Polizeistation dringt ... dann springt

    die Ampel auf Grün und bittet

    längst errötet, doch weiterzufahren.

    Kommt ein Fahranfänger im Fahrschul-

    wagen auf die Ampel zu fängt die

    hektisch an zu blinken: rot-gelb-

    gün und immer hin und her.

    Schließlich soll der Fahrschüler

    sich auch auf ungewöhnliche

    Situationen einstellen.

    Und schließlich wird die politische

    Einstellung mit einbezogen. Bei

    den Sozis + Linken gehts auf

    ein fröhliches Rot, bei den FDP-Fuzzis

    auf das nervende Gelb und bei unseren

    grünen Helden auf das so beliebte

    Grün. Nur für CDU/CSU gibts kein

    Schwarz, damit fahren die auch

    über jede Ampel ohne anzuhalten.

    Und solltest Du diese Antwort lustig

    finden, springt die Ampel auf Grün.

    Und wenn Du die Antwort (zu)

    ernst nimmst, kommt das Rot.

    Und gelb wird es, wenn Dein Sonntag-

    morgenfrühstück nicht gut war ... und

    die Ampel aus Sympathie die Farbe

    Deines Gesichts annimmt.

    Allzeit gute Fahrt !!

  • Anonym
    vor 1 Jahrzehnt

    Es gibt zumindest in Bayern Ampeln, die bedarfsgesteuert sind. Eine Infrarotkamera beobachtet die Verkehrsströme. Da die Fahrzeuge Wärme absondern, wird je nach Verkehrslage auf Rot oder Grün geschaltet.

  • vor 1 Jahrzehnt

    Interessiert dich das wirklich? Dazu habe ich kürzlich eine sehr interessante und informative Seite gefunden, da steht alles über Lichtsignalanlagen drin, was man sich bisher nie zu fragen traute:

    www.info-lsa.de

    Unter anderem die ganze Planung mit Verkehrsanalyse, Programmierung und Umsetzung.

  • vor 1 Jahrzehnt

    Der Ampelintervallschaltungsprogrammierer ;-)

    Es kommt natürlich auf das Verkehrsaufkommen an. In einem Provinzdorf kann die Ampel auch mal länger rot sein, im Stadtkern würde sich dann sofort ein ewiger Stau bilden. Weil es aber so verdammt schwer ist die richtige Durchschnittsschaltzeit sowohl tagsüber als auch für den geringeren Nachtverkehr zu finden, werden viele Ampeln jetzt auch durch Druckplatten im Teer beeinflusst. Furchtbar kompliziert, musste ich während meiner Zeit auf der Realschule schonmal als Strafarbeit programmieren :-/

    @blue: Rettungsfahrzeuge können ihren Weg "grünschalten"?! Eindeutig zu viel Hollywood...

  • vor 1 Jahrzehnt

    Jede öffentliche Straße wird von einer Behörde verwaltet, d.h. auch sauber gehalten und gepflegt, neu gedeckt und so weiter. Dazu gehört auch die Betreuung der Ampeln. Die Gemeinde oder Kreisverwaltungen haben die ORDNUNGSÄMTER damit betraut.

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