Haben Krankenflugzeuge Vorfahrt?

Die fahren doch gar nicht, oder reden wir hier von Fesselballons?

Hi,

ja das haben sie da es um Leben und Tod geht!!!!!!

lG

so viel ich weis:

bei einem notfall kann eine "Vorfahrt" vom tower auf anfrage gewährt werden ähnlich wie bei einer notlandung

Naja, ich lasse mal den Witz beiseite.

Krankentransporte habe sowohl im Straßenverkehr als auch im Luftverkehr Vorrang. Start und Landung, worum es ja im eignetlichen geht, werden bevorzugt behandelt.

Ist doch im prinzip wie auf der straße geregelt.

Die haben Vorfahrt !

Auf dem Taxi Way zur Startbahn!

Deshalb ist der Begriff Vorfahrt nicht falsch!

In der Flieger Sprache nennt man es Präferenz!

Nein und nochmal nein. Die auf die Situation am Boden zugespitzte Frage, ob für einen Krankentransport in der Luft auch Gassen gebildet werden müssen und "rote Ampeln" überfahren werden dürfen, kommt eben nicht vor.

Alle kommerziellen Flüge fliegen nach Flugplan. Da spielt es keine Rolle, ob da Fracht, Passagiere, oder auch Kranke und Verletzte, oder einzelne Organe transportiert werden.

Wenn der vom spitzfindigen Nachredner besagte Flugplan aufgegeben ist und die weiteren, gesetzlichen Bestimmungen über die Durchführung solcher Sonderflüge eingehalten sind, ist es ein ganz normaler Flug, wie alle Anderen auch. Deswegen muss man das nicht gesondert erwähnen, denn es ist nichts weiter, als eine Formalität.

Und der die Einsatzkräfte am Boden unterstützende Rettungshubschrauber, der auch mal auf einer Wiese neben einem Unfallort landen kann, fliegt meist im unkontrollierten Luftraum und muss keine Pläne einreichen, sondern der fliegt einfach los. Sollte er in eine Kontrollzone einfliegen müssen, muss er sich natürlich per Funk anmelden und unterliegt dann auch der Verkehrslenkung durch einen Towerlotsen, aber auch das ist nichts Besonderes.

Organtransporte finden auch nur in Ausnahmefällen mit dem Hubschrauber statt, denn es ist viel zu teuer (Betriebsstunde über 1400€). Meist reicht dafür ein Auto.

Vorflugrechte gibt es nur in allgemeiner Art. Es spielen andere Faktoren eine Rolle, die etwas mit dem Wetter und den Sichtverhältnissen zu tun haben. Hubschrauber dürfen noch bei 800m Sicht fliegen, während für Flächenflugzeuge unter 1,5km Schluss ist. Es gilt tatsächlich rechts vor links und unten vor oben. Sonderrechte, wie man sie für Einsatzfahrzeuge am Boden kennt, die mit Blaulicht und Musik bei Rot über Kreuzungen brettern dürfen, gibt es nicht. Sonderrechte mit Sperrung von Luftraum sind nur für den Besuch von Staatsoberhäuptern vorgesehen.

Ja ,ganz klar ! Aber nur wenn sie mit tatütata an fliegen !!

Ja, ist so..Wenn z.b.der RTH startet muß alles warten, bis er in der Luft ist.

Nur wenn der zuständige Tower es genehmigt.