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Franchement, que pensez-vous de la grève des transporteurs ?
Je suis transporteur et je vais participer aussi à la grève à l'appel de nos syndicats professionnels à cause de la hausse
continue du gazole et des autoroutes ( obligatoires pour les poids-lourds pratiquement partout en France )
Je précise: nos conducteurs( trices ) ne sont pas
concerné(es) et bénéficient bien sûr de leur salaire, comme s'ils ( elles ) travaillaient
Vos avis m'interessent, merci et bonne journée.
@Ti-Paf: je te donne ma parole qu'aucun de mes camions ne barrera une route,sous peine de licenciement immédiat du conducteur ( trice )
@observateur: où crois-tu qu'on sera obligé de répercuter toutes ces hausses? sur le prix des transports, donc dans ta poche de ce que tu achètes! ton fioul est détaxé, si je pouvais rouler au fioul, sans aller en prison, je ne ferais pas grève! il n'y a que mes 2 chariots élévateurs qui roulent au fioul et chez les confrères les
frigos de leur camion !!! on ne demande
pas de subvention nécessairement, si l'état baisse ses taxes de + de 80 %
@CHRISTOPH BC: voilà une réponse concrète ! au Luxembourg le gas-oil est à environ 1,16 € à la pompe..c'est un tout petit pays et les gens y vivent bien
pourquoi c'est possible chez eux et pas en France ? on peut très bien envisager
un prix fixe pour tous les pays de l'U.E
comme c'était en France il y a 50 ans..tout le monde le mème prix réglementé
@Ranixe: on a déjà connu ça pendant la guerre..les énormes chaudières sur les toits des voitures..oui mais..avec l'énergie que demande un ensemble-routier de 40 To voire bientôt de 44 To,
de 380 à 500 Cv pour rouler à une vitesse d'environ 80 à 90 km/heure, il lui faudrait certainement une 2ème remorque de 20 To. pour transporter le bois nécéssaire à sa consommation ! ou une citerne de 5000 L; d'extraits..!
on demande quoi au juste ? avoir du
gazole aux alentours de 1 € H.T/L. c'est
possible si l'état baisserait ses taxes il
paye le brut en dollars soit 30 % moins chers que l'euro alors? pourquoi maintenir toutes ces taxes ? bon ok il faut aussi entretenir les routes ( pas les autoroutes qui sont privées et trop chères aussi ) mais tout de même ?
@observateur: ta hargne contre nous te fait dire des bêtises! comme tout commerçant, nous récupérons 19,60 %
de TVA sur le gazole, si le gazole continue à augmenter il y a encore la solution du dégraissage: on licencie
les 85 % de taxes que prélève l'état sur les carburants n'est pas seulement destiné à payer l'entretien des routes, il est affecté aussi à d'autres budgets qui sont insuffisants dans certains secteurs
il y a encore la taxe à l'essieu pour mes P.L, taxe professionnelle etc. notre profession est devenue la vache à lait de l'état.. et plus le prix du gazole augmente, plus le prix des transports va augmenter, certains ne pourront pas répercuter ces augmentations sur les clients ils vont alors licencier ou mettre la clef sous la porte..une bonne grève
des transports d'un mois te ferait certainement réfléchir, mais j'espère tout de même que tu as déjà pu remplir ta cuve de fioul, car tu risques de ne plus pouvoir en acheter, car le camion -citerne ne pourra plus te livrer.
@Dudule: d'accord avec toi, mais nous autres transporteurs nous n'avons pas fait tellement de grèves, tout au plus en bloquant les raffineries et en empêchant les camions de circuler, surtout les étrangers, les autres c'étaient les routiers, j'en sais quelque cjose, malgré mon interdiction un de mes gars ( licencié immédiatement ) avait bloqué le tunnel du Mont-Blanc, 1ère enclanchée, frein serré à fond, la
police l'a fait dégager avec un char de l'armée résultat: le Volvo globe-trotter
F 12 tout neuf de l'époque et la S.R
Trailor tautliner toute neuve aussi:
chassis plié du tracteur( à récupérer sur banc à froid ) pneus usés jusqu'à la corde, ainsi que la S.R, bâche déchirée à 8 endroits, une partie des machines à laver chargées disparue résultat définitif: 512.000 Francs de l'époque de dégâts..bon l'assurance tous risques a payé environ 500.000 F
mais j'ai perdu pas mal d'argent, sans compter le client ! voilà le résultat de la grève des routiers de l'époque...
@Zelda F. le problème c'est justement
de faire répercuter sur les clients ! moi qui fait l'international aussi, je vois bien les prix pratiqués par les anciens pays de l'Est et surtout les salaires qu'ils payent..ils peuvent facilement nous " piquer " des clients avec leur prix à la casse ! ce qu'il faudrait pour calmer le jeu c'est à nouveau l'introduction d'un tarif européen obligatoire pour tous les
pays qui couvrirait vraiment toutes les charges, comme c'était en France il y a quelques années..et surtout que les états prennent un peu moins de taxes
sur la gazole..et bien sûr aussi harmoniser les salaires et charges sociales..un chauffeur français coûte
actuellement comme 1 3/4 de chauffeurs des anciens pays de l'Est
avec les frais et charges
12 Antworten
- vor 1 JahrzehntBeste Antwort
salut Francis..ah oui, tu es en plein dedans toi..! ce que j'en pense: la grève est une chose grave..il faut s'en servir comme d'une menace, mais pas la faire..ça va coûter cher
à tout le monde et si elle dure, les commerçants n'auront plus rien dans les rayons, après les éventuels stocks épuisés....et nous on va mourir de faim..c'est triste, non ? non, sérieux, vous êtes des patrons responsables et s'il faut la faire, faites-la ! puisque le gouvernement ne veut pas baisser ses taxes sur les carburants ( 85 à 88 %, si je ne me trompe pas )
- vor 1 Jahrzehnt
si vous pensez avoir raison faites-la, car on comprend pas autrement en France
- vor 1 Jahrzehnt
vous avez raison, car ma boîte a beaucoup de soucis pour maintenir ses prix, on sera obligés de les augmenter si
vous continuez à augmenter votre tarif transports, mais je
suis avec vous !!!( mais SVP laissez-moi passer en voiture )
- vor 1 Jahrzehnt
Quoique dans le bâtiment nous avons aussi nos camions qui roulent, on fait grève avec vous..!
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- Zelda-FLv 6vor 1 Jahrzehnt
Moi, j'approuve ! c'est leur gagne-pain et si leurs factures augmentent sans qu'ils puissent le répercuter sur leurs clients, c'est tout à fait scandaleux ! Et je comprends aussi que les clients (nous inclus) ne veuillent pas payer plus ! ça devient de la folie cette histoire de pétrole ! Il faut trouver une solution pour tout le monde !
- vor 1 Jahrzehnt
Francis, vous avez raison..car si le pétrole continue à augmenter, vous serez forcés de répercuter les hausses sur vos tarifs de transport et vos clients vont les répercuter sur leurs prix de vente..en définitive c'est nous autres les consommateurs qui seront pénalisés ! l'état pourrait très bien baisser ses taxes de 30 % puisqu'il paye ses achats de pétrole en dollars qui est 30 % moins cher que l'euro !
De toute manière une loi a été votée qui oblige les clients des transporteurs a accepter la répercussion de la hausse des carburants sur les prix des transports.
- vor 1 Jahrzehnt
je dirais que c'est tout à fait votre droit même si il faut être conscient que le pétrole est une énergie qui n'est pas illimité malheureusement... Cela n'empêche pas à des sociétés comme TOTAL de faire des bénéfices records!!!!
Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi vous ne manifester pas pour une énergie alternative comme l'essence de bois enfin bon c'est qu'une idée...a+
Quelle(n): pour l'essence de bois : LE BOIS, PETROLE DE DEMAIN ? (http://www.ipmf.fr/upload/actualites/le-bois-petro... - CHRISTOPHE BLv 7vor 1 Jahrzehnt
C'est le moment pour demander une harmonisation européenne sur les taxes des carburants
- Anonymvor 1 Jahrzehnt
salut francis!cette fois ci, il ne faut pas lâcher comme les autres fois !
ancien de la route en inter j ai connu pas mal de gréves qui n ont jamais aboutis !
il faut aussi que la population soit solidaire , que les gens comprennent qu un camion est utile sur les routes et que sans lui la vie est impossible !
notre métier a besoin de considération et de respect !
