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Warum braucht unser Auto soviel Sprit?????
Wir fahren ein Mitsubishi Colt und brauchen auf 100 km fast 11 Liter, dabei dachten wir, daß diese Marke besonders sparsam fährt. Zumindest war das bei unserem ersten Colt so gewesen und der war sogar noch schwerer wie dieser. Wir hatten ihn auch schon in der Werkstatt, dort wurde ein neuer Tank eingebaut, hat aber nicht viel gebracht!!! Hat jemand eine Idee oder müßen wir es einfach so hinnehmen???
an bauclever: es tut mir schon weh, selbst bei den kleinsten Kisten noch die Abgase schnüffeln zu müßen, den ich rasse wirklich gerne, aber die scheiß Kiste bringts selbst bergab höchstens auf 110(heul) also daran liegts net!!
Also noch mal für alle: Ich fahre schon länger Auto, mein Mann und meine Mutter auch. Wir haben schon VIELE verschiedene Autos gehabt und noch nie Probleme mit nem zu hohen Spritverbrauch, erst bei diesem Auto!!!!
Läst doch schwer vermuten, daß es am Auto liegt und nicht an den Personen die es fahren,hm?
an Workaholik: Baujahr ´94, Kilometer:
190000,Tank und Ölwanne waren durchgerostet, Langstreckenfahrzeug, täglich ca 140 km Autobahn, warum er so langsam ist???? Werkstatt gibt keine Info!!! ham sogar schon Werkstattwechsel gemacht!!
Lesen alle meine Angaben zuende? Kommt mir net ganz s vor, wenn man die Antworten sieht.
NOCHMAL FÜR ALLE:
ES IST AUßSCHLIEßLICH EIN ALNGSTRECKEN FAHRZEUG bis zu 200km täglich auf der Autobahn
12 Antworten
- ChrisLv 4vor 1 JahrzehntBeste Antwort
Hallo,
ohne dass Du das geschrieben hast, gehe ich mal von einem Benziner aus, den Du hast.
Ich würde mir mal die Zündkerzen und dabei die Gegend um die Elektrode und den Massebügel ansehen.
Wenn diese roßbraun ist, dann ist es was anderes. Findest Du da aber Abbrand (schwarze Flecken dort, wo der Funke springt, evtl. auch schon deformiertes Aussehen), dann ist es ein zu kurzer Abstand, bei dem dann eben zu wenig Energie vom Zündfunken in das Gemisch kommt.
Ist alles um die Kontakte herum schwarz und so wie verschmiert, dann verheizt Du Öl. Das bremst die Explosion auch, und Du hast weniger Motorleistung.
Siehst Du weißlichen Staub um die Kontakte, dann ist der Abstand wahrscheinlich zu groß, und der Funkenstrom wird zu klein.
In allen diesen drei Fällen ist die billigste und schnellste Lösung der Tausch der Zündkerzen.
LG,
Chris
- Anonymvor 1 Jahrzehnt
Lasse beim Arzt die Entwicklung der Beinmuskulatur im Gasfuà überprüfen ...;)
Der Fahrer ist durch seine Fahrweise in der Lage den Benzinverbrauch zu senken.
Hier noch ein wirksamer Link:
"Ãber 15 Cent pro Kilometer lassen sich durch eine verbraucheroptimierte Fahrweise einsparen.
Folgende Tipps können Sie sowohl innerorts wie auch ausserorts zum Sprit sparen anwenden:
Kein Gas beim starten geben.
Nach dem Anfahren sofort in den zweiten Gang wechseln.
Mit dreiviertel Gas zügig beschleunigen.
Frühzeitig hochschalten.
Untertourig fahren. Besonders innerorts sollten Sie besser in einem hohen Gang fahren.Spart bis zu 2 Liter Spritauf 100 km.
Nicht zurückschlaten, solange der Motor ohne zu rückeln Gas annimmt.
Vorrausschauend fahren und unnötiges bremsen vermeiden. Jeder Tritt aufs Bremspedal mit wieder mit teurem Sprit bezahlt werden.
Rechtzeitig ausrollen statt Vollgas und Vollbremsung vor der roten Ampel. Sprit-Ersparnis laut ADAC: 220 EUR/Jahr.
Ab Wartezeiten von einer Minute (z. B. an Bahnschranken) motor abstellen.
Reifendruck prüfen. Nur ein halbes Bar zu wenig Druck im Reifen erhöht den Spritverbrauch um bis zu 6 %. In der Innenseite des Tankdeckels finden Sie die richtigen Werte. Druck nur bei kalten Reifen prüfen!
Günstig tanken: Täglich die günstigsten Spritpreise abfragen. Ersparnis: bis zu 2 Cent pro Liter.
Sprit ist bei kleinen und freien Tankstellen meist ein paar Cent billiger als bei den groÃen Marken-Tankstellen. Aber auch genauso gut? JA! "Stiftung Warentest" untersuchte Super-Benzin von 164 Tankstellen in ganz Deutschland. Ergebnis: kaum Qualitätsunterschiede!
Kein Lückenspringen. Temperamentvoller Fahrstil kostet Benzin. Wer auf Autobahnen oder im dichten Stadtverkehr immer von einer in die nächste Lücke springt oder aufs Gaspedal drückt, um die grüne Ampel noch zu erreichen, hat kaum Zeitvorteil - braucht aber bis zu 30 Prozent mehr Sprit.
Klima-Anlage aus. Bis zu 0,6 Liter mehr Spritverbrauch verursacht eine Klimaanlage auf 100 Kilometer. Ersparnis: 90 EUR(bei 15.000 km pro Jahr - 90 Liter Spritverbrauch)
Führen Sie keinen unnötigen Ballast mit. Schon ein einfacher Gepäckträger kostet bis zu 1,5 Liter Sprit auf 100 Kilometer.
Stopps und Pausen strtegisch planen und möglichst einschränken. Jedes Beschleunigen nach dem Anhalten kostet extra Sprit.
Besonders Ehr-Geizige fahren nur bei Tag, bei eingeschalteten Scheinwerfern kann der Verbrauch um 0,2 Liter pro 100 km höher liegen.
Mitfahrzentrale. Wer auf der Strecke Köln-Hamburg zwei Mitfahrer in seinen PKW lädt, kann 20 EUR pro Person verlangen. Bleiben von den Kosten für Benzin (ca. 30 EUR) sogar 10 EUR übrig. zum Mitfahrplan
Kurzstrecken vermeidenLaut ADAC braucht ein Auto mit Benzinmotor rund 30 Liter auf 100 Kilometer wenn es mit kaltem Motor auf die Strecke geht.
In der kurzen Startphase von einigen hundert Meter, läuft der Motor mit "fettem" Gemisch, verbraucht also mehr Benzin.
Kurzstrecken Verkehr am besten vermeiden und lieber zu Fuà oder mit dem Fahrrad fahren."
Quelle(n): http://www.kfz.de/tipps/benzin-sparen - Anonymvor 1 Jahrzehnt
falsche Motorabstimmung
zu hohes Standgas
Chip ?
Kraftstofffilter wechseln
ich würde zum Hersteller gehen und Druck machen
hast ja bestimmt noch Garantie weiÃt das ja nicht erst ne Woche
- vor 1 Jahrzehnt
Erstens: wechsle die Werkstatt, einen neun Tank andrehen ist eine Frechheit.
Zweitens: dein Kat ist zu (verstopft) der Motor muà mehr arbeiten um die Abgase raus zu blassen, dadurch erhöht sich der Verbrauch und die Geschwindigkeit sinkt, weil zuviel Gegendruck im Auspuff ist
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- vor 1 Jahrzehnt
wenn das auto mehr als 170000km auf der uhr hat könnte es sein das der hoche sprit verbrauch daran lieg das die kolbenringe auf sind das haben die kleinen von mitsubishi und hyundai weil sie den gleichen motor haben dann kommt es darauf an ob es ein einspritzer oder vergaser ist das macht auch schon viel aus . dann solltet ihr eure zündung mal überprüfenlassen ob sie verstellt ist .wann ist der zahnriemen gewechselt worden bei dem auto eigentlich alle 90000km wenn nicht ist er übergesprungen und läuf des wegen auch nur noch 110kmh solltet ihr schnellst möglichst überprüfen lassen den es ist kein freiläufer das heist wenn der zahnriemen noch einnehnen zahn weiter springt das könnten die ventile einen auf den kopf kriegen und dann lohnt sich die reparatur nicht . guter rat wenn das auto um die 200000km auf der uhr hat dann lohnt sich der aufwand nicht wirklich dann sind die kosten zuhoch
- Anonymvor 1 Jahrzehnt
Vielleicht fahrt überdurchschnittlich viele Kurzstrecken.
Ich kannte mal jemand dessen Opel Kadett 18 l schluckte, bis sich herausstellte dass seine Frau täglich 200m zum bäcker fuhr und das Auto sonst in der Garage stand
- alf.4711Lv 6vor 1 Jahrzehnt
Ich hatte auch mal einen Mitsubishi Colt. Der hat aber nur 7 Liter gebraucht, ca. 1990 und 75 PS.
- Anonymvor 1 Jahrzehnt
mein auto verbraucht im schnitt 7liter bei normalem fahren-
aber-wenn ich ständig kurze strecken und besonders in der stadt fahre,brauche ich auch 10 liter und mehr
- WorkaholikLv 6vor 1 Jahrzehnt
Welches Baujahr ist dein Colt überhaupt?
Und warum ein neuer Tank?
Wieviel Kilometer hat er denn runter?
Und wieso geht er nur 110 km/h? Ist der gedrosselt?
Ich glaube, dass der Spritverbauch auch etwas mit dem Leistungsverlust zu tun hat...
@ Details:
Dann tippe ich mal auf die Lambda-Sonde.
Lasst die mal austauschen!
Die Sonde allein kostet zwischen 46 und 52 € (Bj. 96)
und kann an den vorhandenen Kabelstrang angeschlossen werden.
@ Nachtrag 2: Liest du dir denn auch die ergänzten Antworten durch?