Wie groß sind die Schäden in der europäischen Wirtschaft durch den deutschen Bahnstreik?

Steht bestimmt bald in der Bild.Ich hoffe die Bahn gint nicht nach

Die sollen den kleinen Mann anständig bezahlen und nicht nur den Inflation Ausgleich sondern eine anständige Erhöhung des Lohn. Die Verhandlungen der HBV ziehen sich auch seit Monaten hin ohne ein Resultat die wollen den Nachtzuschlag weg haben, natürlich wollen die dem Personal noch weniger bezahlen der Bundestag genehmigt sich eine Diäten Erhöhung um 10 % dem Mann auf der Straße mit vielleicht bis zu 1500 € Einkommen der hat nur den Inflation Ausgleich vielleicht ist er ein Pendler hat eine Gesamtstrecke hin und zurück von 30 km da zahlt er in zum Vergleich Vorjahr zu diesem Jahr 8€ mehr an Sprit kosten

Denke ich auch aber dann soll die Bahn doch entlich die Lokführer anständig bezahlen bevor sie die Kohle nur so zum Fenster raus schmeißt und die kunden weg bleiben dürch entgangene Aufträge . Sonst dauert es nicht mehr lange und du bekommst Bahn Aktien bald zum dumping preis

Natürlich sind die Schäden gross - aber das ist auch der Sinn eines Streiks - aber sehen wir doch , dass es nicht nur die GDL sein wird die streikt , da kommt jetzt angeblich die Transnet auch auf die Idee , unsere französischen Freunde werden dieser Tage in noch einem wesentlich höheren Grad den Verkehr lahmlegen - und ganz ehrlich - das ist gut so ! Die Regierungen und die Wirtschaft muss endlich mal zur Kenntnis nehmen , dass sie mit den Mitarbeitern nicht so handeln kann wie es zur Zeit geschieht . Die Arbeiter und Angestellten müssen endlich mehr Geld in die Tasche bekommen , sonst geht der Binnenmarkt vollkommen flöten .

Ich gehe mal davon aus , dass die nächsten Tage , nicht nur in Deutschland und Frankreich , bestimmt auch bei uns in Italien sehr sehr heiss werden , und es wird Opfer geben , wie bei jedem Streik - und das grösste Opfer wird der Täter Hartmut Mehdorn sein - nimmt er nicht selbst den Hut - dann wird man ihm den Hut in die Hand drücken - und das ist gut so....................er kann ja wieder Druckmaschinen verkaufen.....

Die Schäden sind vernachlässigbar. Wenn es keine Bahn gäbe, würde die Wirtschaft von heute auf morgen zusammenbrechen. Die sollen sich mal nicht so haben wegen ein paar Tagen Streik.

Für mich persönlich ist der Schaden allerdings groß. Ich bin seit Tagen am Rotieren, weil meine Reiseplanungen durch die angekündigten Streiks durcheinanderkommen.

Die sollten sich mal ein Beispiel an Frankreich nehmen. Da wird am Mittwoch auch bei der Bahn gestreikt, aber gesittet und nicht so chaotisch wie in Deutschland. Der Herr Mehdorn und vor allem seine Personalchefin Margret Suckale sollten mal drei Wochen in Kur fahren, dann würden die vielleicht endlich vernünftig.

der schaden wird lt dpa mit täglich rund 100 millionen euro beziffert.

das ist unter dem strich die einzige möglichkeit für die gdl

verhandlungen zu erzwingen.

die bahn wird sich spätestens ende nächster woche dem druck der kunden beugen müssen. von daher ist das verhalten der bahn für mich nicht nachvollziehbar.

Der Schaden wäre größer wenn die LKW Fahrer alle

streiken würden. Da aber die meisten selbst Spediteure

sind oder es sich nicht leisten können, auch nur wegen

eines Streikes auf einen Cent zu verzichten tun sie es

eben aus Angst nicht und weil eben Verdi sie genauso

wenig Unterstützt wie die es auch bei den Lokführern getan

haben.

Da ist aber jetzt eine Wende eingetreten. Vielleicht sollten

die Trucker endlich auch eine eigene Gewerkschaft gründen

und der ÖTV / Verdi den Mittelfinger zeigen.

Schäden welche Schäden? Das ist doch nur Gerede.

das meisste läuft doch über die Straße, weil die Bahn

absolut keine Termine einhalten kann.

Es gab doch viele Spediteure, die es versucht haben

ihre LKWs per Bahn zu transportieren. Auf der Straße

war der LKW schon 10 Stunden und oft sogar noch länger

schon vor dem LKW da welcher mit der Bahn transportiert

worden ist.

Also das was da manche als Schaden beziffern wollen,

ist doch nur Humbug.

Man kann D auch umfahren, man kann umsteigen auf den LKW-Verkehr, man kann andere ahngesellschaften mit dem Transport beauftragen. Es gibt im Gueterverkehr nicht nur DB-Cargo, es gibt auch andere Anbieter.

Chris hat recht. In gesamt Europa gibt es eine Streikkultur.

Da läßt man sich nicht so ohne weiteres von Staat und

Management für Doof verkaufen, sowie dies in Deutschland

der Fall ist.

Hier haben uns Gewerkschaften, Parteien und ja auch viele

Betriebsräte an die Wirtschaft verkauft.

Überall wird immer mal wieder gestreikt, in Frankreich und Italien hat das quasi jede Woche Tradition, nur in Deutschland wird gejammert als bräche die Weltwirtschaft zusammen!

Wichtig für Zugezogene in Deutschland: Das Handbuch "richtig jammern" vom Depri-Verlag.