Was ist an meinem Auto kaputt??? Geht immer aus.?

Da könntest du ein Problem mit dem Unterdruck haben

Das sind ganz dünne Schläuche die vorne zum Vergaser usw. gehen. Schau mal ob davon einer Def. ist. ( ein riss hat )

oder vielleicht ist die Unterdruckdose def.

Sind alles nur vermutungen, den so ungesehen ist es echt schwer ein zuschätzen was der Fehler ist.

Was machen denn deine Drehzahlen wenn du im Stand auf das Bremspedal trittst ??? Die arbeitet auch mit Unterdruck.

WAS IST DAS DENN FÜR EIN AUTO ???

ich denke mal 3 - 4 tausend war richtig. 30000 schaft nicht mal ein Formel 1 Motor

PS. Ich hätte für einen nicht behobenen Fehler denen keine 150€ bezahlt.

Probiere es mal aus mit dem Unterdruck. Dafür brauchst du kein Geld in einer Werkstatt lassen.

Mache es mit zwei Personen. Einer startet der andere prüft.

Die Schläuche kannst ganz einfach erkennen. Die sind ganz dünn und aus Hartplastik. Einer geht zum Vergaser und zum Bremskraftverstärker ( das ist das Runde schwarze teil direkt vorne im Motorraum wo du von ihnen deine Pedalen hast. Nur eben etwas höher. Sobald der Motor an ist mal einen Schlauch abziehen und den Finger drauf halten. Wenn allles in Ordnung ist saugt der Unterdruck den Finger kräftig an. Das machst du dann mit allen Anschlüssen die du davon findest. Wenn du alle möglichen Schläuche davon verfolgt und geprüft hast wirst du auch du Unterdruckdose finden. Die muss den Unterdruck erzeugen. Da dann noch mal mit den Finger drauf. Das ist ein versuch der kein Geld kostet.

Viel glück beim Suchen.

@ na kannst du schon mal wieder was sagen, ob der Wagen bis auf die paar Drehzahl schwankungen nun an bleibt ???

Kannst mir aber auch mailen, da schaue ich auch öfter nach wie immer deine Frage im Auge zubehalten.

Hey ho die Dame,

also weiß ja nicht, was du für ein Auto fährst, aber bei unserem 4er Golf hatten wir auch mal das Problem und es lag an der Drosselklappe. Die war einfach nur verdreckt. Im "sauberen" Zustand, lässt sie beim Treten der Kupplung immer eine geringfügige Spalte für den Luftdurchzug offen, damit deine Drehzahl eben im normalen Bereich bleibt. Wenn diese aber verdreckt ist, schließt sie komplett, lässt keine Luft mehr durch und der Motor geht aus, wenn du im 1. oder 2. Gang fährst und die Kupplung trittst, bsp. beim einparken etc...

Vielleicht ist das ja auch so bei dir...wenn ja, dann lass dir in der Werkstatt ja keine neue Drosselklappe andrehen, die kosten nämlich Schweinekohle...die kann man reinigen und viele Werkstätten, auch diese Discount-werkstätten wie ATU haben sogar einen Festpreis dafür. Also allzu teuer wird es nicht.

Viel Glück weiterhin mit der Fehlersuche...vielleicht ist sie ja jetzt beendet :)

Ich hatte das bei nem Audi war der Unterdruckschlauch.Schau dir den Schlauch oder die Dose an. Viel Glück

Ist mir auch mal passiert.

Pruefe mal, ob die Batteriekontakte fest draufsitzen. Die waren bei meiner Batterie locker.

Es ist der Leerlaufstellmotor 100%.

Ob ein Auto gut ist, hängt sehr oft auch von der Werkstatt, welche Reparaturen durchführt. Wenn es der Leerlaufregler nicht ist, dann müssen die Nasen in der Werkstatt auch mal nach was anderem schauen und dich nicht wieder wegschicken. Nicht das Auto ist eine Schrottkarre, sondern Deine Werkstatt ist Sch... e und es arbeiten dort Nichtskönner.

Achte darauf, das Du den Auftrag ordnungsgemäß erteilst und dir auch eine schriftliche Kopie davon aushändigen lässt. Es muss sinngemäß draufstehen, Fahrzeug geht im Leerlauf aus-Ursache finden und beseitigen. Ist der Mangel nicht behoben bezahlst du nur das Ersatzteil und eine kleine Pauschale für die Fehlersuche und fertig. Ohne Leistung keinen Gegenwert in Geld. Ich würde Dir raten melde dich in einem Peugeot Forum an und schildere Deinen Fall. Vielleicht findet sich ein User, der eine gute Peugeot Werkstatt in Deiner Nähe kennt, wo sich die Mechaniker und Meister gut mit der Marke Peugeot auskennen. Auch würde ich dir raten in der Zukunft die Marke Peugeot etwas kritischer zu betrachten. Es heißt nicht umsonst "Hüte dich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen. Es war doch der Peugeot 307, der reihenweise wegen eines Konstruktionsfehlers abgebrannt ist. Es war typisch Peugeot den Kunden den schwarzen Peter zuzuschieben. Erst nach Eingreifen des Kraftfahrtbundesamtes sah sich Peugeot zu einen Rückruf genötigt. Dieser Fall ging durch diverse Verbrauchermagazine.

vielleicht ist das standgas falsch eingestellt bzw kaputt.

muss dazu sagen ich kenn mich überhaupt nicht aus, also nur reine spekulation

mail mich mal bitte an!!!oder klötenhörnchen,der hat auch noch richtig plan um die weiterzuhelfen.

lg

Tip ins Blaue:

Ein elektrischer Wackelkontakt.

Stecker um Stecker lösen und wieder aufstecken.

Hallo,

Ich tippe auf ein Fiat !

Richtig,?

Meine Bekannten hatten einen mit dem gleichen Problem Fehler in der Elektronik // Werkstatt konnte es nicht beheben nun verkauft!

Gruß

Klaus