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Helmut B fragte in Autos, Transport & VerkehrBahn · vor 1 Jahrzehnt

Wievliel GELD verdient eigentlich ein LOKFÜHRER der DB - ( z.B. mit 10 Jahren Berufserfahrung ) - netto ??

Eigentlich interessiert mich, ob die Lokführer wirklich die Kleinverdiener bei der DB sind - oder nicht.

Update:

Also sagen wir mal ein verheirateter Lokfüher mit Schichtzulage 1 Kind. Ca. 10 Jahre Berufserfahrung - 35 Jahre alt ! - Nettoverdienst etwa ?

9 Antworten

Bewertung
  • vor 1 Jahrzehnt
    Beste Antwort

    @True Mod:

    Du solltest Arbeitgeber werden, die Argumente hast Du Dir ja fantastisch angeeignet.

    Der Kelch der Gehaltserhöhungen ist an den Lokführern seit Jahren vorbeigegangen, und die Übernahmeversprechungen für die Lokführer aus dem Osten, sie würden verbeamtet werden, hat man auch heimlich in der Schublade verschwinden lassen.

    Die Vorschläge, die die Geschäftsleitung hier macht, sind ja wohl nur dazu geeignet, festzustellen, wie wenig ernst man als Arbeitnehmer genommen wird, die Zusicherung der Bezahlung von bereits geleisteten Überstunden ist ja wohl ein Witz.

    Die Gehälter dieser Menschen sind in ganz normaler "Otto"- Normalverbraucher- Höhe, hier streikt keine privilegierte Interessengruppe, sondern eine Gewerkschaft, die es geschafft hat, ihre Mitglieder gut zu organisieren. In Zeiten unserer Ellenbogengesellsschaft und Entsolidarisierung ein sehr gutes Beispiel dafür, was man erreichen oder umsetzen kann, wenn man zusammensteht.

    Im übrigen sind Arbeitgeberargumente wie - wir wollen die Arbeitnehmerschaft nicht in lauter kleine Einzelgerwerkschaften mit eigenen Tarifverträgen spalten- vorgeschobene Heuchelei. Sind es doch die Arbeitgeber selbst, die andauernd den Gewerkschaften neue Tarifverträge mit schlechteren Leistungen rauslocken, weil sie neue Beschäftigte dann zu ungünstigeren Bedingungen einstellen können. Dies passiert im Hamburger Hafen unter der Verdi genau so wie bei der IG Metall (nach dem neuen ERA-Tarif verdiene ich angeblich über 400 Euro zuviel und bekam auch gleich eine Änderungskündigung...)

    Die Arbeitgeber vergessen gern, wer die Arbeit macht, die sie sich von Kunden sehr teuer bezahlen lassen und sie schenken sich auch gerne selbst ordentlich ein. Shareholders value und überzogene Ausschüttungsforderungen von irgendwelchen, mit dem Firmenzweck gar nicht verbundenen Eignern, tragen ebenfalls dazu bei, das Standort Deutschland immer teurer wird und dieses zu Lasten der Arbeitnehmer ausgetragen wird.

    der Gesetzgeber hat hierbei genau geregelt, wer über Lohn/Gehalt verhandeln darf, nämlich Arbeitgeber UND Gewerkschaft sonst keiner.

    Für Streiks gibt es Grundrechte, die genau aus diesem Grunde in Anspruch zu nehmen sind, und letzlich kriegt auch der eine Gehaltserhöhung, der gar nicht in der Gewerkschaft ist - der beklagt sich aber nicht.

    Wir dürfen die letzten Rechte, die uns als Arbeitnehmer geblieben sind, nicht preisgeben, indem wir anfangen Arbeitnehmer für die Situation verantwortlich zu machen.

    Verantwortlich sind die, die qualitativ hochwertige Arbeit abnehmen wollen, die mit Freude einen sinkenden Krankenstand hinnehmen, die Milliarden geleisteter Überstungen am liebsten nicht bezahlen wollen - und dann damit drohen, ins Ausland abzuwandern. Mein Chef hat bei der ausgelagerten Fertigung in Kroatien 1 Million Euro verloren, die keiner wiederfinden kann...er kommt reumütig zu loyalen und engagierten Mitarbeitern in DE zurück, er lagert jetzt an Fremdfirmen in unserem Land aus...na denn.

    Kleinverdiener sollten die sein, die als quereinsteiger ohne besondere Ausbildung Aufgaben verrichten in denen sie wenig bis keine Verantwortung übernehmen müssen. Dies trifft auf Heerscharen von Arbeitnehmern zu. Jemand der eine Ausbildung und Berufserfahrung hat, der eigenverantwortlich und qualifiziert seine Tätigkeit durchführt, muss in die Lage versetzt sein, auch bei dem heutigen Preisniveau eine Famile zu haben und ernähren zu können.

    basta.

    Quelle(n): Bei der Deutschen Bahn AG verdienen die Mitarbeiter hinter dem Ticketschalter als Berufsneulinge im Westen 1689 Euro im Monat, im Osten sind es 1520 Euro. Hinzu kommen Zulagen, die sich auf bis zu 270 Euro summieren können - für Schichtarbeit, aber auch für Fremdsprachenkenntnisse. Deutlich weniger bekommen Rangierarbeiter. Sie erhalten im Monat von 1348 Euro aufwärts. Besser werden Lokführer vergütet. Beim Einstieg sind es 1686 Euro (Ost) beziehungsweise 1873 Euro (West). Nach einigen Jahren kann der Verdienst auf bis zu 2362 Euro (West) beziehungsweise 2126 Euro (Ost) steigen. Lokführer und Zugbegleiter profitieren auch von Zulagen. Durch Übernachtungen fern der Heimat können diese im Monat mehrere hundert Euro betragen. Alle Beschäftigten, die schon bei der alten Bundesbahn oder der Reichsbahn der DDR dabei waren, bekommen rund 350 Euro monatlich an "Besitzstandszahlungen" dazu. aus: http://www.abendblatt.de/daten/2003/03/07/131734.h...
  • Bonny
    Lv 4
    vor 1 Jahrzehnt

    So wie ich das mitbekommen habe etwa 1400,- bis 1700,- Euro... Netto. Ist ein Witz für den Job, denn der hat ja eh eine Mega-Verantwortung. Ganz davon abgesehen, daß sich alle paar Wochen einer vor den Zug wirft und der Kerl in der Lok, dann nen Schock fürs Leben hat.

    Finde die Bahn sollte hier eine erhebliche Erhöhung in Staffeln anbieten, damit man mal wieder was anderes hört als Bahnstreiks.

  • vor 1 Jahrzehnt

    Netto ist schwer zu sagen, kommt ja auch darauf an ob Verheiratet ob Kinder usw.

    aber sagen wir mal Mann , Verheiratet und ein Kind, bekommt so gut 1700 Euro raus.

    Als Neueinsteiger und SIngel hast du so etwa 1200EUro

  • vor 1 Jahrzehnt

    ca 1500 euro aber entschieden zu wenig für die verantwortung und wenn du es mit einen Busfahrer vergleichen tust der hat 2700 euro ganz zu schweigen von denn Piloten.

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  • kurt j
    Lv 7
    vor 1 Jahrzehnt

    Gebe @Displice vollkommen recht, wollte nur noch einen Zusatz dazu machen, Die Deutschen Arbeitgeber sind in Sachen Streik ein bisschen verwöhnt worden bis Dato gegenüber der Nachbar von uns , da wird bedeutend mehr und Öfter gestreikt. Und jetzt besitzen noch einige Firmen? die Dreistigkeit ihre Arbeitnehmer (Briefzusteller) zum Protest gegen den Mindestlohn auf die Straße zu schicken, zum Protestieren sie würden dadurch Ihren Job verlieren und müssen dann komplett Ihr Geld bei der Arge abholen, sonst nur die Hälfte , damit ihre Arbeitgeber auch leben können.

  • ?
    Lv 4
    vor 4 Jahren

    Nein, Geld bekommen diejenigen nicht. Aber wahrscheinlich die innere Befriedigung, es "denen" mal gezeigt zu haben. Im realen Leben haben die Daumendrücker wahrscheinlich wenig oder nichts zu sagen, darum machen sie es hier. Die Richtigkeit meiner Vermutung kannst Du ja schon bei den Antworten sehen!! @Daumis: additionally los aufs fröhliche drücken....grins

  • vor 1 Jahrzehnt

    hallo zusammen - so weit ich das verstanden habe geht es gar nicht so um die Gehälter. Das Jeder Lokführer nun 30 % mehr bekommen soll ist blödsinn.

    Man möchte bewirken dass neue Lokführer 1 oder auch 2 Gehaltsstufen höher mit eingestellt werden. Wie in jedem Betrieb hat auch die Bahn Tarifgruppen. Die neuen Lokführer verdienen laut denen zu wenig .

    Um aber mit % rumschmeissen zu können mußte das Umgerechnet werden. Wer das dann versteht, wie das geht, kann´s mir gerne weiter erklären.

    Vielleicht will man auch wieder eine Gehaltstarifklasse dabei bekommen. Wenn bislang das Ende E7 hieß dass es dann eine E8 gibt.

    Verantwortung?? für ihr Fahrzeug?? Für die Ladung beim Güterverkehr?? Ich glaube da sind andere für zuständig ;-)

  • Anonym
    vor 1 Jahrzehnt

    Ich finde es richtig dass die streiken! Was soll diese Frage? Erstens kannst du ja auch Lokomotivführer werden wenn die soviel verdienen und zweitestens ist das nur gerechtfertigt weil die ja eine hohe Verantwortung zu tragen haben ( sowieso willst du ja bestimmt sicher zur Arbeit kommen oder nicht? ) .Drittens verdienen Lokomotivführer viel mehr in anderen Ländern also warum nicht auch in Deutschland ( Der Bahn geht es ja nicht allzu schlecht! )? Mich nervt dass so langsam die Leute werden unterbezahlt aber die Konzerne machen Riesengewinne und bezahlen ihren Managern riesige Summen und wenn sie sich dann mal trauen zu streiken werden sie von allen Seiten angegriffen. Findet ihr das denn in Ordnung??

    TrueMOD: Oh ja Hilfe jetzt geht die Bahn pleite und alle anderen Betriebe die vom Güterverkehr abhängen auch lol hör doch auf solch einen Quatsch hier zu schreiben.Kannst ja auch Lokomotivführer werden oder warst du nicht gut genug in der Schule lol

    manisein: für die MENSCHEN die sie transportieren ok KAPIERT? Oder willst du nicht lebendig ankommen.??

    tsss die Leute die das dementieren was ich hier schreibe sind Menschen die Lohndumping in Deutschland richtig finden!!!

    Displicentia und kurt j: Schliesse mich eurer Meinung an, man soll die Schuldigen nicht bei den fleissigen Arbeitnehmern suchen sondern bei den Arbeitgebern und auch Politikern ( die es ja so weit kommen liessen mit ihrer neoliberalen Politik )

  • vor 1 Jahrzehnt

    Also Kleinverdiener sind das sicher nicht, der in deinem Beispiel genannte Lokfuehrer koennte ohne weiteres 20-21 Euro die Stunde verdienen.

    Wenn man sich das vor Augen haelt finde ich das fast eine Unverschaemtheit der Lokfuehrer da noch mehr zu verlangen. Es mag ja richtig sein, dass die Chefs mehr verdienen aber das ist doch ueberall so. Ich arbeite im Handwerk und ich wage zu behaupten, dass ich weitaus schlimmere Arbeitszeiten habe als jeder Lokfuehrer, auch sehr viel Verantwortung jeden Tag habe (wenn was passiert kann ich in den Knast wandern).

    Wenn mir meine Firma anbieten wuerde, ich bekommen einen eigenen Vertrag, garantierte Aufstiegschancen, eine Gehaltserhoehung (weiss jetzt leider nicht mehr bei wieviel Prozent die lag) und eine Sonderzahlung von 2000 Euro noch dieses Jahr...hallo? Ich wuerde das sofort annehmen. In gewissem Masse habe ich die Lokfuehrer ja verstanden, weil es vielen aehnlich geht, aber das Angebot der DB ist mehr als gut und jeder sollte es jubelschreiend annehmen...aber nee...das ist denen noch zu wenig >_<

    Edit: achja auch sollte man mal die ganze Sache aus weiterer Entfernung betrachten, was so ein Streik anrichten kann. Erst der Personenverkehr und jetzt der Guerterverkehr...wenn das so weiter geht wird das ein derber Schlag gegen die gesamte Wirtschaft in Deutschland.

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