Welche Auswirkung hat jetzt das Urteil, Streik für Güterverkehr erlaubt?

Lieber Fragesteller das Lokführer bekommt für Schichtdienst, unregelmäßige Arbeitszeiten mit gelegentlichen auswärtigen Übernachtungen 1500 Euro netto, ohne eventuelle Zuschläge. Hinzu kommt die Verantwortung für ein paar Hundert Passagiere, dann die psychische Belastung durch Menschen die Suizid per Bahn begehen. Übersieht so ein Lokführer ein Signal, dann gehen gleich Millionenwerte zu Bruch oder es kostet ein paar Hundert Menschenleben. So ein Lokführer steht für 1500 Euro Gehalt immer mit einem Bein im Knast. Weiterhin sind deutsche Lokführer mit die schlechtbezahltesten in Westeuropa. Seit 2002 sind die Gehälter der Lokführer um 10% gesunken, der Bahnvorstand hat sich 77% Zuschlag genehmigt

Das Streikrecht ist ein Grundrecht organisierter Arbeitnehmer, die Deutsche Bahn hat mit juristischen Spitzfindigkeiten in den letzten Wochen es immer wieder geschafft, dieses Recht einzuschränken. Das ist nun vorbei, es war schon fast unerträglich dieses Gezerre. Das war jetzt nicht die Antwort, auf die Frage.

Was wird nun passieren? Die Lokführer werden nun den Güterverkehr bestreiken und die Kunden der Bahn werden die Bahn wohl "nötigen" nun endlich einzulenken, oder die Kunden gehen woanders hin. Die Verdienstausfälle der Bahn werden erheblich sein, Ich finde es auch positiv, das die Lokführer in dieser Woche nicht den Regionalverkehr bestreikt haben, die Möglichkeit hätten sie gehabt. Sie wollen nicht die Bevölkerung treffen, sondern den Bahnvorstand. Das erreichen sie viel schneller durch Streiks beim Güterverkehr.

PS: Ich bin kein Lokführer und arbeite auch nicht für die Bahn.

Ich schick mal voraus -ich bin CDU Mitglied -nicht das hier einer meint,hier diskutiert ne total linke Socke!

Den Streik der Lokführer halt ich für total richtig und für unsere Wirtschaft ganz ,ganz wichtig.

Warum?

Ich bin davon überzeugt,wenn immer mehr Geld in immer weniger Hände gelangt,dann schadet das der gesamten Wirtschaft.Welchen Vorteil hat die Wirtschaft,wenn der,der jetz schon 1 Mio verdient in Kürze 1,5 Mio verdient?

Null - den er gibt keinen Cent mehr aus als vorher.

Erhält aber jemand der Normalverdiener ist eine Lohnerhöhung,dann wird diese Geld sofort wieder in

Konsum umgesetzt!!Nachfrage hat Produktion und damit

Arbeitsplätze zur Folge.

Das Anhäufen von Geld ist der Tod einer Volkswirtschaft!!!

Gewinne müßen wieder in den Kreislauf gebracht werden!!

Alle reden davon wieviel so ein Streiktag kostet

50 Millionen und andere Schwindelerregende Zahlen

sind im Umlauf . Und es wird auf die Lokführer

rumgeprügelt , dass sie dies zu verantworten haben .

Es ist doch ganz einfach und billiger , den Lokführern

ein faires Angebot zu unterbreiten und gut ist . Dann

muss die Bahn halt die Preise erhöhen . Aber runtergebrochen

auf den Personen/Frachtkilometer wäre dies eine

10 tel Stelle hinterm Komma .Und wie schon anderswo

geschrieben was den Piloten/Fluglotsen/Ärzten recht ist,

soll doch den Lokführern , die in einer Schlüsselposition sind

billig sein !

Bravo ;;;;;;;;;; Endlich hat mal ein deutsches Gericht " MUM " gezeigt . Da der Beruf Lokführer bisher unterbezahlt war,geht es jetzt ein bisschen aufwärts. Na ja Herr Mehldorn viel Glück mfg ....... G ..............

Oh hab ich fast vergessen .Das mit dem Gehalt kann ich so nicht stehen lassen.Es wird allgemein wenniger verdient ,als angenommen.

@Bikerpit : Vielleicht verdienen wir LKW - Fahrer dann auch mal etwas mehr ?

wie bei denn piloten ! die lokführer sind in recht und herr mehdorn machts nicht anders erst erhöhte er die preise und dnn sein eigenes gehalt . also warum dann nicht die lokführer ? ich glaube eher das herr mehdorn bald seine Koffer packen kann. lg

Gratulation! Ein hohes deutsches Gericht hat die Gültigkeit von Grundwerten in diesem Lande "anerkannt" und hält sich aus dem Tarifkonflikt bei der Bahn konsequent raus! - Mehdorn nun biste dran!

Wer redet denn hier immer nur von einer halben Handvoll Passagiere? - Hunderte von Tonnen an Gefahrgut durch die Innenstädte zu bugsieren ist wohl kaum weniger aufreibend...!?

die werden streiken - die bahn wird schmerzhaft in die knie gezwungen und am ende doch einen eigenständigen tarifvertrag auf den tisch legen.

@Bikerpit...

ich denke nicht, dass die db es soweit kommen lässt wie du schreibst!

ausserdem gibt es lange nicht genug lkw um alle güter auf der straße zu befördern!

und es gibt auch güter die schlicht und einfach nicht auf der straße transportiert werden können (kohle [weil zu unrentabel], maschinenteile [weil zu schwer] usw.)

Ich gratuliere der GDL zum errungenen Sieg vor dem Landesarbeitsgericht Chemnitz . So . die Auswirkungen werden wie folgt aussehen können: Keine Kombiverkehre , egal in welche Richtung, d.h. mehr LKW's auf die Strasse . Keine Autoreisezüge-d.h. mehr PKW und Motorräder auf die Strasse . Keine Containertransporte aus oder in die Seehäfen - d.h. alles per LKW . Fliesenverkehre aus Portugal/Spanien/Italien können per Bahn nicht durchgeführt werden-d.h. noch mehr LKW-Transporte, die Frachtraten werden ,endlich, wieder steigen , die Bahn wird Kunden verlieren, und nicht gerade wenig-aber es ist eben gerecht. Wie der Fragesteller allerdings auf € 2.200.-- kommt ist schon mehr als Fragwürdig - Fiktion ??? Das Anfangsgehalt eines Lokführer im Personenverkehr beträgt : bto 1.960.--/Wie ich schon mehrmals in dieser Thematik schrieb: Verantwortung wie ein Pilot , Haftung wie ein Normalbürger ohne Absicherung seitens der Bahn - und einen Lohn wie ein Lagerarbeiter...... Ich hoffe der Streik beginnt...........................

Ich find es toll, wenn Diskusionen ohne Hintergrundwissen geführt werden. Wenn ein Lokführer einschläft, wird der Zug zwangsgebremst; dito bei zu schneller Fahrt, überfahren eines roten Signals.....Die Verantwortung liegt bei den Personen im Stellwerk, ohne die die Bahn keinen Meter fahren würde- soviel zur Verantwortung der Lokführer. Aber die GDL will einen eigenständigen Tarifvertrag, das heißt die GDL wird dann des öfteren Streiken- immer wenn´s Recht ist. Das dann die anderen Eisenbahner Mehrschichten mit ziemlich vielen aufgeregten Kunden schieben müssen, was Soll´s, Hauptsache die GDL-Führung kann herumpöbeln. Wenn die GDL diesen eigenständigen Tarifvertrag hat, werden sich viele kleine andere Gewerkschaften bilden, die analog der GDL arbeiten, das heißt wir werden wie in Italien leben, wo alle Nase lang gestreikt wird , mal von dem, mal von den anderen- der Effekt für die Pendler ist aber identisch - keine Zugfahrten. Das hat auch nichts mit dem Börsengang zu tun; aber wenn die Bürgermeister das schon nicht mitbekommen haben, dass sie seit Jahren dafür verantwortlich sind....Interessant wird es, wenn man weiß, daß andere Bahnen, die den Lokführer jetzt bereits weniger zahlen, immer noch mit 3-4 % verhandeln können. Ich empfehle den Arbeitssuchenden sich bei der DB zu bewerben, das Gehalt wird regelmäßig gezahlt und man hat im Zug immer einen Sitzplatz.

Die Forderungen sind weit überzogen .Sollte die Bahn wirklich darauf eingehen werden mit Sicherheit die Fahrpreise wieder steigen und die Fahrgäste auf Auto oder andere Verkehrsmittel umsteigen. Die Folge , weniger Fahrgäste - weniger Züge - Streckenstilllegungen - und ENTLASSUNGEN . 33% ist wahnsinn das wird ein Eigentor.