Nebel-Schluss-Leuchte??

Das wird auch heute noch so in den Fahrschulen gelernt!Die lieben Leute schnallen es einfach nicht,das es auch blenden kann.

Ich mußte mal auf der Landstraße hinter so einen Kandidaten herfahren.Schneeregen und kein bisschen Nebel!Überholen war nicht.Nach paar Kilometer haben mir echt die Augen weh getan.Auf Lichthupe hat er nicht reagiert,so bin ich sauer geworden und habe mein Fernlicht angemacht.Er ist rechts rangefahren und hat mit der Faust gedroht.Ich hatte freie fahrt ohne geblendet zu werden :o) Es ist eigendlich nicht schön was ich gemacht habe,aber was sollte ich tun?

Das ist alles richtig. Mich nervt das auch enorm, obwohl ich zum Glück nicht so viel Auto fahren muss. Schlimmer sind nur noch die "ich fahr mittlere Spur mit 100"-Idioten und die "der Chef zahlt den Sprit"-Firmenwagenraser.

Du hast völlig recht. Die Nebelschlußleuchte darf nur bei Nebel

eingeschaltet werden weil sonst Blendgefahr für nachfolgende

Fahrzeuge besteht.

Das Problem ist, dass die Menschen sich heute ihr Verhalten

absolut nicht durch Bestimmungen oder Gesetze vorschreiben

lassen. Jeder macht rigoros das, was er für richtig hält und so

werden auch rote Ampeln ignoriert.

ZUr Frage ist zwar schon viel gesagt, aber ich möchte nocheinmal deutlich machen, daß es sich NICHT um eine reine Definitionssache handelt:

§ 17 Abs. 3 S. 5 sagt es ganz deutlich:

"Nebelschlussleuchten dürfen nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt."

Voraussetzung für das Benutzen der NSL ist also:

- Nebel (also kein Regen!)

- Sichtweise unter 50 m (woraus sich nach § 3 Abs. 1 StVO eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h ergibt).

Anders ist es bei Nebelscheinwerfern, und daher kommt so, daß viele so gerne bei Regen die NSL (verbotswidrigerweise) benutzen: NebelSCHEINWERFER (vorne) dürfen auch benutzt werden, wenn die Sicht durch Regen erschwert ist nach § 17 Abs. 3 S. 1 StVO.

Das mit dem Blinken ist ebenfalls nicht Auslegungssache, sondern ist klar geregelt: Beim Einfahren in einen Kreisverkehr DARF NICHT, beim Ausfahren MUSS geblinkt werden.

mfG

Kwazulu

hatte ähnliches erlebnis wie elsemarie.war hinterher fast blind.dann kam mir die erkenntnis:der vor mir war warscheinlich auch schon mal hinter so einem idiot gefahren und war auch blind.--leute die 50 meter nicht abschätzen können und rote konntrolllampen im cockpit nicht wahrnehmen sollten tretroller fahren!!

1. Bei Nebel unter 50 m Sicht.

2. Und höchstens 50 fahren!

Vielen Fahrern ist diese Regelung vermutlich nicht (mehr) bekannt. Sie glauben auf Nummer Sicher zu gehen, wenn sie bei witterungsbedingten Widrigkeiten die NSL verwenden.

Manche haben vielleicht auch schlicht und einfach vergessen sie rechtzeitig wieder auszuschalten.

Ja, Du hast Recht. Ist mir persönlich noch nciht so häufig passiert, vielleicht 2,3 mal, aber Tatsache ist, dass die meisten noch nichtmal wissen, wie die NSL angeht. Vielleicht machen sie diese ja auch an und wissen es gar nicht???

ICh muss dann immer an Marsmännchen denken, weil mein Fahrlehrer mal so eine Geschichte erzählt hat, wie er mit dem Fahrschüler über die Autobahn fuhr, als es sehr neblig war und meinte, das könne man ja mal direkt üben und sie fuhren aus der Nebelbank raus, auf einmal ertönte ein Geräusch und er blickte in den Rückspiegel und sah zwei Marsmännchen hinter sich im Auto. Grün mit roten Augen, die meinten über einen Lautsprecher, der Fahrschulwagen können jetzt langsam mal die NSL ausschalten.

du siehst das richtig, auch wenn es verboten ist, ich ballere den Scheinwerfer hinterher, genau so wie den Leuten, die mir bei normaler Dunkelheit mit Nebelscheinwerfern begegnen...

böse Warheit, ne interessante Beobachtung, dass bei 200 Sachen der Rückfahrscheinwerfer glüht...

deutet auf mehrfache Lichtgeschwindigkeit hin, er fährt vorbei und kommt gleizeitig im Rückwärtsgang... lol

Naja so ist es halt die meisten haben ihren führerschein anscheinend docch im lotto gewonnen!!! oder sie haben beim unterricht geschlafen! Mir auf jeden fall geht es auch ziemlich auf die nerven

Nebelschlussleuchte..... dem Namen nach würde ich sie am Ende des Nebels einschalten ....sorry, den konnte ich mir nicht verkneifen.

Allerdings schaltet man sie besser etwas zu früh ein, als zu spät, oder? Ich mache meine auch immer zeitig an, weil ich furchtbar schlecht abschätzen kann, wie viele Meter ich noch gut sehen kann.

Wenn die, von denen Du schreibst, dann mit 200 an Dir vorbeischiessen, sind sie schon weg, bevor die Nebelschlussleuchte Dich blenden kann. Dann ist das doch wurscht....

LG