Wird es bald in Bussen Sicherheitsgurte geben?

Gibt es heute in neueren Bussen schon, die vorderen Sitze mußten aber schon länger mit Gurten ausgerüstet sein.

also so weit ich weiß, haben die neueren busse schon gurte. ich habe bisher nur beckengurte gesehen, ob die sinnvoll sind, sei dahin gestellt. wahrscheinlich aber besser, als gar keiner. stellt sich nur die frage, ob busreisende die auch benutzen... selbst wenn es pflicht ist, wer kontrolliert das?

"Seit 1999 müssen neue Busse mit Sicherheitsgurten ausgestattet sein, seit April 2004 besteht Anschnallpflicht in den Bussen, in denen Sicherheitsgurte vorhanden sind. Eine Nachrüstpflicht für ältere Busse gibt es nicht und teilweise ist das Nachrüsten auch nicht möglich. Und, die Frage wurde ja auch schon aufgeworfen, es ist sehr fraglich, ob die Sicherheitsgurte in diesem Fall schlimmeres hätten verhindern können.

Die Busse müssen 4mal im Jahr zum TÜV, Umrüstungskosten bzgl. Schadstoffplaketten, gestiegene Kraftstoffpreise, Fortbildung der Busfahrer usw. Das alles kostet eine Menge Geld und muss über den Reisepreis auf den Kunden umgelegt werden. Nur sind die wenigsten in der heutigen Zeit, in der man für 19,00 Euro nach sonst wohin fliegen kann, bereit, einen entsprechenden Reisepreis zu zahlen. Ich bin so ein wenig in die Reisebranche involviert und finde es erschreckend, das Kunden bei Buchungen erklärt wird, mit was die Busse ausgerüstet sind. Dabei werden an erster Stelle immer die Sicherheitsgurte genannt. Aber das interessiert keinen, deren Augenmerk liegt auf das Vorhandensein einer Toilette. Bei Nachfragen, wenn Buchungen nicht zu Stande gekommen sind, erklären die Betreffenden dann, sich für einen anderen Reiseanbieter entschieden zu haben, der zwar mit älteren Bussen (ohne Sicherheitsgurt und ohne die Toilette ausgerüstet) gefahren ist, dafür aber einen günstigeren Reisepreis anbieten konnte. Und unter günstiger verstehen manche da schon eine Preisspanne von 20,00 € bis 50,00 € pro Person. Da muss man sich dann nicht wundern, dass die Reiseunternehmer wieder auf ältere Busse umsteigen, um mit günstigeren Reisepreisen marktfähig zu bleiben. Traurig, aber wahr.

Und vergleicht man die tatsächlich gefahrenen Personenkilometer mit den umgekommenen Insassen ins Verhältnis, so ist das Risiko bei einer Fahrt mit dem Bus zu sterben 44mal geringer als beim Auto- oder Motorradfahren, 15mal geringer als beim Fliegen und viermal geringer als beim Schienenverkehr. Nach den Angaben des Statistischen Bundesamtes verunglückten mit dem Reisebus im letzten Jahrzehnt auf Deutschlands Straßen ca. 180 Personen tödlich. Mit dem Auto kamen in der gleichen Zeit ungefähr 55.000 Menschen ums Leben. "

Neuere Busse müssen diese schon haben und es besteht auch Anschnallpflicht falls sie vorhanden .

unsin