Spoiler und Verbreiterungen!?

Der Gutachter muß erst sicherstellen, dass das verwendete Material bei einem Unfall nicht splittert. (sonst könnten herumfliegende Teile zu Geschossen werden).

Dann überprüft der Gutachter ob das Teil fest am Auto monitiert ist.

Normalerweise geht das alles gut.

Am besten du informierst dich selbst beim Gutachter, die sind auch froh wenn die Leute erst fragen bevor sie etwas montieren.

Unter "Eigenbau", ist da etwas zu machen, es müssen dann z.B. alle Herstelleremblem vom Fahrzeug entfernt werden ,ALLE, Durch eine Eionzelabnahme beim Tüv ist der auf die Straße zu bringen, die geforderten Gutachten gehen ins Geld, aber da dies ohnehin benötigt wird wenn man solch ein Grundmodell modifiziert- wirst du das geregelt bekommen.

Hier die Bla- Bla seite der Auto- Einzelbauer

http://community.auto-motor-und-sport.de/ams/phpbb...

Hm,lasse Ihn so,den schönen Porsche,denn Du musst schon viel Geld investieren.......

Es ist alles vorgeschrieben,überzeuge Dich zuerst beim TüV,

übrigens auch bei Rennfahrzeugen ist alles von der FIA bestimmt und genehmigt.Dies nennt sich Homologation der Fahrzeuge und um die zu kriegen muss die Fa Porsche immer eine Anzahl Fz herstellen um sie überhaubt zu kriegen.

Also Finger davon,oder hast du ca 100000.- zur Verfügung,dann viel Glück.

Theoretisch möglich mit einer Einzelabnahme

aber das wird teuer und sehr schwierig

Brauchst auf alle Fälle Strömungsberechnungsdaten für die benötigte Stabilität

Solltest du auf die Idee kommen ohne Tüv zu Fahren sieh dir gleich mal die öffentichen an