Alles am Auto soll elektrisch sein (Fensterheber etc.), warum aber schalten dann so viele noch mit der Hand?

Logisch wäre es.

Autofahren hat aber, aus welchen Gründen auch immer,

viel mit Emotionen zu tun.

Emotionen und Logik wiedersprechen sich häufig.

gruss aus dem Kloster

Das wäre ja noch schöner -

ich lasse mir doch nicht von einer Automatik sagen, wie ich z.B. an der Ampel anzufahren habe! In der linken Spur stehend ist zügiges Schalten nicht ganz unwichtig für das weitere Vorankommen. Außerdem bringt das Selberschalten u.U. die entscheidenden Bruchteile von Sekunden, die beim knappen Überholen für's Überleben wichtig sind. Und Schalten ist ja nun wirklich keine körperlich schwere Arbeit. Alles, was zu sehr automatisiert wird, macht abhängig und läßt schrittchenweise verblöden - ich liebe die Herausforderung.

Auch sonst bin ich in den wichtigen Dingen des Lebens eher Purist sowie Anhänger des weitgehend selbstbestimmten Agierens, obwohl uns ehemaligen "Ossis" gern und ganz pauschal das Gegenteil unterstellt wird.

So, das war mein Statement zum Thema Trägheit.

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mir hat mal jemand gesagt, das schalten würde ihm so eine art macht über das auto verschaffen. der typ reitet aber. vielleicht hat er da was durcheinander gebracht....

Ich bin bis jetzt einmal Automatik (einen BMW) gefahren - und ich fands echt geil! Ohne angeben zu wollen oder so: Ich kann gut autofahren, bin auch sicher beim Schalten - fahre auch sehr gerne sehr sportlich! Aber gerade in einer fremden Stadt oder: einfach an die Kreuzung fahren, bremsen, gucken, weiterfahren - seeeeehr entspannt! Und meiner Meinung nach auch sicherer, weil man sich auf den Verkehr konzentrieren kann und nicht überlegen muss: "Reicht der zweite Gang, oder schalt ich doch runter?"

Controll hat sein Führerschein in den USA gemacht (Jeep Cherokee, 4 Liter, Vollautomatik wie alles drüben). Als er zurück nach Europa kam, konnte er nicht fahren...all diesen 1-2--3-4-5 Gänge-Menüs...;-)

das frage ich mich allerdings auch. Fahre selbst seit 30 Jahren nur Automatic. Das mit sportlichem Fahren ist kalter Kaffee. Kann auch bei der Automatic schalten ohne Kickdown.

Mal sehen wo dann die ach so sportlichen bleiben. Und Kupplungsschäden sind mir unbekannt.

In den USA muss man für Knüppelschaltung Aufpreis zahlen.

Knüppelschaltung stammt aus der Steinzeit des Autos.

Übrigens die F1 fährt auch mit Automatic.

Oder glaubt wirklich einer im Ernst Schumi hätte bei seinen Siegen am Schaltknüppel rumgefummelt?

Dachte ich auch als wir im letzten Jahr unsere neue Kiste ausgesucht haben.

Da wir einen Smart for four wollten, sind wir einen mit Automatik Probe gefahren. Es war katastrophal. Ruckelig, schlecht abgestimmt - am Ende ist es dann doch wieder ein Schaltwagen geworden mit dem Fazit, dass Automatik offenbar nur ab einer bestimmten Fahrzeuggröße sinnvoll ist.

Aus Umweltgründen sollte es aber ein Kleinwagen sein - und so trete ich weiter die Kupplung ;-)

es hat alles ein pro und ein contra und daraus resultierend setzen wir dinge um wie sie nun mal sind.

es hat doch nur nachteile wenn das auto komplett elektronisch betrieben wird.

bei nem kleenen kurzschluss zb kackt nich allles ab, man kommt mit einfachem werkzeug weiter.

es is n unterschied ob du nur n "unwichtiges" fenster runnerkurbeln willst oder deine gänge im auto sinnvoll un so wie du willst ausfährst.oder? naja un führ die denen der fensterheber wichtiger als das getriebe is gibts ja automatik karren lol

Ist aber nicht immer von Vorteil. Mit Schaltgetriebe kommt man (meiner Meinung nach) besser aus den Puschen, bzw. hat selber die Kontrolle über den Zeitpunkt wann raufgeschaltet werden soll und man hat somit direkten Einfluss auf Motor und Spritverbrauch. Bei Glatteis würde es mich ziemlich stören, wenn die Kiste auf einmal "ungefragt" raufschalten würde. Bequemer ist natürlich Automatik.

Leider ist der Aufpreis bei vielen Herstellern sehr hoch im Verhältnis zum Preis des Autos.

Mercedes Autos sind höherpreisig und gelten als komfortabel, entsprechend höher ist da auch der Anteil an Automatikwagen.

Bei gleichem Preis würde ich jederzeit die Automatik wählen.

Dazu noch den Tempomat und der Komfort ist perfekt.

Leider hab ich nicht das Geld für einen Neuwagen und mußte daher mein jetziges Auto so nehmen wie es ist.