wäre ein generelles tempolimit von 120 km/h auf autobahnen nicht sinnvoll?

Als ehemaliger Porschefan und -fahrer dachte ich eigentlich nein, aber seit ich in Nordamerika lebe muss ich sagen ja und zwar nicht nur 120, 110 genügt auch.

Man fährt wesentlich entspannter und kommt, komischerweise, genau so schnell vorwärts.

Aus Erfahrung weiss ich, dass ich in Deutschland selten einen Schnitt schneller als 120 km/h fahren konnte, egal wie ich meinem Ofen Stoff gab, und hier schaffe ich das genauso, aber ohne Stress.

Da hier auch die LKW's und Fahrzeuge mit Hänger die gleiche Geschwindigkeit fahren dürfen, läuft alles wie geschmiert.

eigentlich sollte man dafür sein, aber Deutschland ist dafür weltweit berühmt das man hier No Limit fahren kann und dadrauf sollten wir stolz sein.

zweitens kurbelt No Limit speziell die dt. Autoindustrie an, da diese sehr speziell auf Autos ausgelegt ist mit hohen Endgeschwindigkeiten und von der guten Autoindustrie haben wir alle etwas, da Auto Exportschlager No.1 ist und Deutschland nun mal vom Export lebt.

Viele Grüße T + R

Absolut nicht. Schau mal nach Holland, die haben 120 und Staus ohne Ende. Ausserdem schläft einem bei 120 das Gesicht ein und das erhöht die Unfallgefahr dann wieder. Der geringere Spritverbrauch ist auch nur relativ, denn dazu müsste man immer konstant 120 fahren, was nicht realistisch ist.

Und nebenbei: die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahnen beträgt 112.

Also hört auf mit dem Quatsch.

Ich weiss nicht, was das Tempolimit bringen soll. Für die Umwelt wäre ja, wenn ein niedrigeres Tempo besser für sie wäre, der Stillstand mit laufendem Motor am besten: das ist gewiss Unsinn. Sicherheit: solange sich die Leute nicht an Tempo 30 bzw. 50 bzw. 70 oder 100 halten (siehe Ortsverkehr oder Baustellenverkehr auf Autobahnen), bringt auch ein Tempolimit nichts. Es wird in Frankreich oder der Schweiz z.B. so gefahren als gäbe es kein Tempolimit. Ich denke, angepasste Geschwindigkeit ist viel wichtiger: wenn es schneit und eisglatt ist, fahre ich auch ohne Tempolimit nur mit 50 oder 60...

nö, warum? warum soll ich nicht 150 oder 160 fahren dürfen, wenn alles frei ist?

in fast der gesamten EU geht das - nur hier nicht. Aber mach dir keine Sorgen, wenn unsere Regierung es nicht mal schafft die NPD zu verbieten, kann man solche Sachen erst recht nicht verlangen.

und wer sollbitte schön die ganzen teuren schnellen autos kaufen und wofür?

Nein, wozu?

"Reduzierung der Unfälle"? Mal zum Vergleich - in USA gibt es, relativ zur Einwohnerzahl, fast doppelt so viele Verkehrstote wie in Deutschland. Trotz Tempolimit. Im Übrigen sind Landstraßen deutlich gefährlicher als Autobahnen. Schon mal Sonntags morgens auf der A5 von FFM nach DA gefahren? 4-spurig, geradeaus, leer. Jetzt 120 zu fahren, DAS ist gefährlich, da pennt man nämlich bei ein.

Benzinverbrauch? Schadstoffausstoß? Ozonbelastung? Kein messbarer Effekt. Was hier etwas bringen würde wäre, etwas gegen die Staus zu unternehmen. Aber dazu müsste man neue Straßen bauen. Will ja auch keiner.

Also, was solls bringen?

Ich stimme einem Vorredner zu - warum kauft die ganze Welt deutsche Autos? Weil sie hochgeschwindigkeitsoptimiert und autobahngetestet sind!

In Deutschland hat die Autoindustrie eine starke Lobby, besonders die, die die schnellen Autos bauen.

Dazu kommt, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahnen mit knapp über 110 km/h als Argument angeführt wird, es würde ohnehin nicht so schnell gefahren.

Tatsächlich bringt ein generelles Tempolimit - hier taucht der Vergleich mit USA auf - nur dann wirklich etwas, wenn der gesamte Verkehr in etwa diese Geschwindigkeit fahren könnte, also auch LKWs und Busse, erst dann würde es ruhig auf allen Spuren fließen, wäre entspannter und umweltfreundlicher als bisher. Dazu gehört aber auch, dass mehr Straßen gebaut werden, denn wir sind das am engsten besiedelte Land mit den meisten Wagen und mit einem extrem hohen Transitanteil.

Nur wenn alles zusammenpasst, bringt auch ein Tempolimit irgendwelche Vorteile, eins alleine ist Augenwischerei. Und die meisten Unfälle kommen zustande, wenn "schnell" auf "langsam" trifft - solange das nicht geändert wird, ist eine Geschwindigkeitsobergrenze Unsinn.

Ich finde 120 km/h zu langsam. Die meisten Motoren laufen so um 150 km/h in einem vernünftigen Drehzahlbereich, so dass ich diese Höchstgeschwindigkeit vorschlagen würde.

Betrachte ich meine letzten Fahrten auf der Autobahn, da können alle Temposchilder abgeschafft werden, weil es nicht mehr voran geht.

Na, sagen wir mal 130 km/h. Müsste aber auch erstmals streng kontrolliert werden, sonst hält sich keiner dran.