Wo landet der Airbus A 380 bei einer Notlandung?

also erstmal: Der A380 ist groß, kann aber überall landen, wo die Landebahnen auf ne 747 ausgelegt sind bzw auf ne F-16 (die strecken sind genauso stabil). Auserdem kann ein Flugzeug falls mal der Fall des Unmöglichen ( nur bei den Größeren, ne Chessna hat ja nur einen) eintreten sollte (beim A380 vierfacher Triebwerksausfall) kann es sich immer noch per Gleitflug zu einem Geeigneten landeplatz bewegen. Und n A380 brauch auch nur 2 Kilometer fürs landen, mit vollbremsung nur 1,4. also muss er sich nur eine flache , gerade strecke suchen, die mindestens 2 kilometer lang ist (einen sicherheitspuffer sollte man schon berücksichtigen.) oder aber er Notwassert, was auch geht, da der Schwerpunkt sehr weit unten liegt (sonst wären passagierflugzeuge nicht so träge) und er kommt innerhalb von 1200 metern wieder in den stillstand.

1. in den bundestag

2. bei meinem chef

3.in der firma

4.bei meiner SCHWIEGERMUTTER ( würde sogar winken )

P.S. Die meisten Autobahnen in Deutschland sind aus militärischen Gründen so gebaut das sogar die ANTONOV ( größtest Flugzeug der Welt ) starten oder landen kann. Dafür gibt es Notfallpläne.

Wenn man davon spricht, dass der A380 nur auf bestimmten Flughäfen landen kann, ist damit nicht die Länge der Landebahn gemeint. Der Flughafen besitzt dann kein Terminal, wo ein 2-stöckiges Flugzeug andocken kann und kein Bodengerät, was für die Abfertigung der A380 geeignet wäre. Für eine Notlandung eines A380 sind die meisten Landebahnen aber lang genug...

Ob dann aber, nach Behebung des Schadens, die Startbahn ausreichend ist, steht auf einem anderen Stern! Ansonsten ist für einige Passagiere dort die Reise zu Ende! ;-))

Genaue Daten sind nicht zu bekommen, aber der A380 soll weniger Landebahn als die Boeing 747 benötigen.

Der große Airbus braucht keine besonders lange Landebahn. Da reichen eigentlich alle Verkehrsflußhäfen und die meisten Militärflugplätze.

Der Grund, warum er nur wenige Flughäfen anfliegen kann, ist, daß er eine lange Startbahn braucht.

Es ist einmal vor Jahrzehnten eine spanische Maschine versehentlich statt in Hamburg-Fulsbüttel in Hamburg-Finkenwerder (Airbus) gelandet. Das ging ganz gut, nur um wieder starten zu können, mußten sogar die Sitze ausgebaut werden.

solangs nicht im meinem garten ist, wird er hoffentlich immer einen geeigneten platz finden.

die frage ist kann sich der pilot in einer notsituation aussuchen wo er landet?ich denke es muß das reichen was gerade zur verfügung steht und dann kommts nur noch aufs glück und das können des piloten an.

das mit dem landen DÜRFEN ist immer so ne sache. die richtlinien sind hoch gesteckt. mit einem guten anflug ist viel rauszuholen, da können die den auch auf eine kürzere bahn setzen. wenn er ein wenig drüberrutscht macht es ja auch nichts. eine geeignete wiese wird er hingegen wohl kaum finden.

da gibt es nicht viele möglichkeiten,runter kommen sie alle fragt sich nur wie

denke im krassesten fall sollte die autobahn reichen