Problem 1: Ich habe grade einen Schlauch beim relativ betagten Fahrrad meiner Freundin gewechselt. Danach ist mir bei einer kleinen Probefahrt aufgefallen, dass die Schaltung nur noch funktioniert, wenn man sie richtig weit durch drückt. Ich weiß leider nicht wie ich es anders beschreiben soll ..^^ Ich musste beim Schalten auf den ersten Gang (also praktisch den 8ten), die komplette Spannweite meiner Hand ausnutzen, damit überhaupt mal ein Widerstand kommt.
Problem 2: Bei meinem eigenen Rad ist es jedes mal eine Geduldsprobe aufs erste Zahnrad zu schalten (Gänge 1-7). Es rattert und nichts passiert. Manchmal schaltet es dann doch Ruckartig. Geputzt und neu gefettet habe ich schon alles, hat nichts gegenutzt Meine Frage ist jetzt: Was ist da kaputt, bzw wie kann ich es selbst reparieren? :)
Mimas2013-04-21T02:09:12Z
Beste Antwort
Das ist (vermutlich) nur eine Frage der Einstellungen. Dies aber hier zu erläutern, würde eindeutig den Rahmen sprengen. Meine Empfehlung, wende dich an den Fahrradhändler/Werkstatt deines Vertrauens und lass die nötigen Einstellungen dort vornehmen. Mehr als ein paar Euro kann es nicht kosten, da es für einen Fachmann eine Sache von wenigen Minuten ist.
-die schaltung "entspannen"- also so stellen, dass kein zug auf der schaltung ist. also vorne und hinten aufs kleinstmögliche ritzel stellen. du müsstest jetzt den schaltzug an stellen, wo er ohne schutzhülle ist mit den fingern problemlos ein stückchen herausziehen können. -die feststellschraube für den schaltzug an der schaltung lösen und so weit mit der hand heraus ziehen, wie es geht. -feststellschraube anziehen. der schaltzug sollte jetzt fast kein "spiel" mehr haben- d.h. du stösst beim schalten sofort auf widerstand. -probeweise fahren und dabei durch alle gänge schalten. -gibst du zug auf die schaltung, sollte auf die grösseren ritzel gewechselt werden.(v+h) -entspannst du die schaltung wieder, sollte die schaltung auf die kleineren ritzel wechseln(v+h) -wechselt die schaltung nicht auf die kleineren ritzel, solltest du die "umwerfer", die die kette wechseln auf verunreinigungen und rost überprüfen. -evtl mit hochdruckreiniger (tankstelle) reinigen und gut fetten (caramba-spray!!) ============================================ falls das zu kompliziert klingt, kann google abhilfe schaffen. einfach eins der ergebnisse auswählen und anleitung befolgen: https://www.google.de/search?q=fahrradschaltung+einstellen&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:de:official&client=firefox-a
Das Einstellen einer Kettenschaltung ist eine Wissenschaft für sich. Deshalb gibt es dafür auch Spezialisten. Ansonsten würde ich es mit der Methode " Versuch & Irrtum" probieren. Also so lange rumschrauben, bis es funktioniert...
Mit der Gangschaltung hatte ich mit meinem 20Jahre alten Fahrrad auch mal ein Problem: Jemand hatte mein Fahrrad umgestoÃen, ist abgehauen. Die Gangschaltung (Schalter) war gebrochen. Reparatur lohnte sich nicht: Somit verkaufte ich das Fahrrad. Da ich eh ein zweites gut Erhaltenes habe, war dies nicht so schmerzlich.