Benzinpreise quo vadis? Zahlen wir bald über 2 Euro/Liter Super?
Anfang des Jahres war der Benzinpreis noch bei 1,50 Euro/Liter, heute schon 1,63 Euro/Liter. Der Benzinpreis steigt und steigt und steigt. Schafft er noch in diesem Jahr die 2-Euro-Marke - nicht nur an den teuren Tankstellen, sondern generell? Wie wird sich dann in Anbetracht dieser Entwicklung die Mobilität in Deutschland verändern?
2013-02-26T04:13:47Z
@Bonif 5 DM sind etwas mehr als 2,50 €, und nicht 10 €...
2013-02-26T11:07:35Z
@Bonif Na, wenn das mal keine Umrechnung ist: "Die Grünen verlangten schon vor vielen Jahren einen Benzinpreis von 5 DM !! Dann wären das heute schon 10 Euro oder mehr!". Wenn Du auf die Inflation anspielst, dann wären es auch keine 10 Euro heute...
Klaus Grinsky2013-02-26T02:21:25Z
Beste Antwort
Der Spritpreis ist nicht das wirkliche Problem, sondern auch nur ein Symptom für die Umverteilung von Unten nach Oben
Ansonsten gebe ich dem @Xrealpha recht mit dem, was er so über die Deutschen im Allgemeinen losläßt...
Man wird seine Mobilität mehr einschränken müssen; mehr Heimarbeit, kleinere Strukuren statt großer (Fabriken, Geschäfte, ); mehr (Elektro)Carsharing an Bahnhöfen, usw.
Im Verzicht auf den Benzin-Massenkonsum muss nicht nur schlechtes liegen. Auch heute schon bringen z.B. in Großstädten Autos nichts, weil man keinen Parkplatz findet oder sich für 30€/Jahr einen Anwohnerparkplatzausweis kaufen muss und auch keinen Parkplatz kriegt.
Oder die Staus auf der Autobahn; toller Start in den Urlaub.
Ich denke nicht, dass der Spritpreis stetig steigt. Schließlich hat er dieses Jahr schon mal 1,72€ betragen... Die Branche weiß eben, wann sie den Preis heben können zum Beispiel wenn viele in den Urlaub fahren. Vielleicht knacken wir in den Sommerferien die 2€/Liter. Wirklich in die Zukunft schauen kann ja doch keiner^^
Ob sich die Mobilität verändern würde wage ich zu bezweifeln. Die Bahn wird auch von Jahr zu Jahr teurer. Für mich lohnt es sich zum Beispiel nicht vom Auto auf die Bahn umzusteigen. Es gibt nur nachhaltig günstige Alternativen mit einem hohen Anschaffungspreis. Das muss man sich auch erst mal leisten können.
Nicht der Ölpreis, sondern die Besteuerung machen den wesentlichen Unterschied zum Verbraucherpreis im internationalen Vergleich. In Deutschland fallen ca. 80% Steuern je Liter Sprit an. Dies ist in anderen Ländern teilweise geringer, teils aber auch teuerer.