Ich lese immer wieder das man zum Benzinsparen die Motorbremse verwenden soll, verstehe aber nicht warum das so ist. Wie wird durch den Einsatz der Motorbremse Benzin gespart? Ist der Benzinverbrauch nicht genau so gross, wenn ich Bremse und dabei auskupple?
Anonym
Beste Antwort
Die Antwort auf diese Frage ist Schubabschaltung.
( http://de.wikipedia.org/wiki/Schubabschaltung )
Wird ausgekuppelt, muss der Motor durch Kraftstoffzufuhr am drehen gehalten werden, dazu verbraucht er dann etwa 1 bis 2 Liter Benzin pro Stunde. Bein alten Vergaser-Fahrzeugen würde in Schub-Betrieb, also bei der Motorbremse durch die erhöhte Motordrehzahl tatsächlich mehr Kraftstoff ein gesaugt, daher stammt noch der Rat des Auskuppelns, damit der Motor auf Leerlaufdrehzahl herunter geht. Bei geregelter Benzineinspritzung wird aber die Benzineinspritzung bei der Motorbremse komplett eingestellt, der Motor hat also keine Verbrennung und keinen Benzinverbrauch, Die Bremswirkung entsteht einzig durch das Verdichten sauberer Luft. Diese "Luftbremse" spart also nicht nur Benzin, sondern entlastet zusätzlich die Bremsbeläge und spart hier zusätzlich.
Punk
Wenn du auskuppelst wird weiter die Leerlaufmenge eingespritzt; der Motor darf ja nicht ausgehen.
Mit Motorbremse wird der Motor von den Rädern gedreht. Eingespritzt wird dann allenfalls noch so viel, daà z.B. der Katalysator nicht zu sehr auskühlt.
Niemand
Schubabschaltung.
http://www.gutefrage.net/frage/bergabfahrt---motorbremse-kein-spritverbrauch