hallo.... ich brauche meinen subaru legacy noch ganze 2 wochen.... dann wird er günstig verkauft. nun ist das Öl alle und ich muss noch einige hundert km fahren. Übrig habe ich noch 15W40 Öl und würde dieses dann auch gerne benutzen.... geht das denn überhaupt?
Danke im Vorraus :-)
Anonym
Beste Antwort
Wenn der Herstellen nicht aussdrücklich anderes Öl vorschreibt kannst du es nehmen. Es ist ein stinknormales HD Mehrbereichsöl das du Sommer wie Winter fahren kannst.
Anonym
15 W 40 geht immer.
Anonym
Das Ãl ist alle? Donnerwetter - nichts geht über gute Wartung. Kleiner Tipp: Ab und zu mal den Ãlpeilstab zu verwenden hilft bösen und teuren Ãberraschungen vorzubeugen.
Aber zu deiner Frage: 15 W - 40 ist ein recht dünnes Mineralöl und gerade in der kalten Jahreszeit jetzt ist ein solches Ãl aufgrund der Viskosität absolut zu empfehlen. Jetzt kommt das aber drauf an: Wenn vorher ein Synthetik Ãl verwendet wurde, dann solltest du auch wieder ein Synthetik Ãl verwenden, da das ansonsten verklumpt. Wenn vorher Mineralöl drin war, dann kannst du das 15W - 40 Ãl ohne Bedenken verwenden!
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Ja, das passt schon . Ich hab die Karre selber mal gefahren.xD
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Ein preiswertes Standard-Mineralöl hat in der Regel die Viskosität SAE 20W-40 oder 15W-40.
Es ist ein Standard Ãl.
http://de.wikipedia.org/wiki/Schmier%C3%B6l
Hier kannst du dich schlau machen, es dürfte Problemlos gehen, auÃerdem wird hier erklärt wie man Ãle mischen kann oder darf.
Die SAE-Viskositätsklassen wurden 1911 von der Society of Automotive Engineers festgelegt, um den Verbrauchern die Auswahl des richtigen Ãls zu erleichtern. Einbereichsöle haben eine Kennung im Format „SAE xx“ oder „SAE xxW“ (W = Winter). Dabei stehen die kleineren Zahlen für dünnflüssige, die gröÃeren für zähere Ãle. Mit der Einführung der Mehrbereichsöle lieà sich das System nicht mehr anwenden und wurde folglich erweitert: Das Format lautet jetzt „SAE xxW-yy“. Diese Schreibweise bedeutet, dass das betreffende Ãl bei 0 °F (etwa â18 °C) in den Eigenschaften einem Einbereichsöl der Viskosität SAE xxW entspricht, bei 210 °F (etwa 99 °C) dagegen einem SAE yy-Ãl. Um diese Eigenschaft zu erreichen, enthalten Mehrbereichsöle Polymere, die ihre räumliche Struktur temperaturabhängig ändern. Anschaulich dargestellt sind die Moleküle in kaltem Ãl zusammengeknäuelt, mit steigender Temperatur strecken sich die Moleküle immer mehr, und erhöhen dadurch die Reibung zwischen den Teilchen.