Autobahnmaut: warum kann eigentlich Ramsauer nicht rechnen?
Studien haben ergeben, dass die Einrichtung und Überwachung einer Autobahnmaut per Vignette nahezu das Gleiche kostet wie das, was ausländische Verkehrsteilnehmer bezahlen würden. Lediglich durch die Zahlungen der Deutschen Autofahrer käme tatsächlich mehr Geld in die Kassen, Was aber heißt, die Autofahrer müssten auch mehr belastet werden, es kann keine Gegenentlastung über die KFZ-Steuer geben.
Entweder werden wir also hinters Licht geführt oder es kommt eine Maut, die keinem etwas nützt. Und nur weil Seehofer das will, muss es trotzdem gemacht werden.
Werden wir hier veräppelt?
2011-10-06T05:44:53Z
eine elektronische Lösung scheidet auf absehbare Zeit aus. Das bestehende LKW-System hat die Kapazität für eine variable PKW-Maut gar nicht. Aber selbst Vignetten müssen gedruckt werden, der Verkäufer will seinen Anteil, die Überwachung muss organisiert sein - das kostet.
Gordo Mainz2011-10-06T06:41:17Z
Beste Antwort
Das was Ramsauer ständig lauthals fordert, ist schlicht Unsinn. Denn in den Schubladen seines Ministeriums liegen seriöse Berechnungen die zeigen, dass von den von Ihm so begehrten 2,5 Milliarden gerade mal 170 Millionen von den ausländischen Straßen Benutzern kommen wurden. Und wer glaubt, dass solche Fakten in den Müll gefegt werden, der täuschst sich. Denn der Staat braucht Geld und deshalb wird die PKW Maut nicht vom Tisch kommen.Spätestens nach Ende von Schwarz/Gelb kommt das Thema wieder auf den Tisch. Denn dann wird da ein Roter oder Grüner sitzen, und denen kann Autofahren gar nicht teuer genug werden.
Wenn die Bundesregierung zig Milliarden für den Rettungschirm aufbringen, dann muss auch auf irgend eine Art und Weise wieder Geld herein kommen um dies aus zu gleichen.
Sie sollten den verdammten Euro abschaffen und die normale Landeswährung für die einzelnen Länder in der EU wieder einführen dann ist ein jedes Land selbst verantwortlich für seine Staats Pleite.
Die Autofahrer sind doch schon bis an die Grenzen ihrer Möglichkeiten angekommen was die finanzielle Belastung betrifft. Siehe die wahnsinnigen Sprit Preise und dann kommt die KFZ Steuer noch hin zu.
Rechnen kann der Ramsauer schon aber er rechnet nur verkehrt und sieht bis jetzt nicht was alleine an Verwaltungsgebühren auf ihm zu kommen bei einer generellen Maut für alle PKW.
Unter dem Strich bleibt dann für den Staat nicht mehr so viel übrig.
Also wenn ich recht informiert bin,dann sind die Mautbrücken auf die Vorgabe aus dem Verkehrsministerium hin entstanden,eine Ãberwachung "sämtlicher Fahrspuren bis zu Tempo 170km/h bei gleichzeitigem Spurwechsel" zu gewährleisten...also haben die Dinger die Kapazität... Und es wird wahrscheinlich gemacht werden (sollen),weil bei all den nun aufgespannten Rettungsschirmen ja auch irgendwo noch neues Geld reinkommen muss in den Bundeshaushalt,und klar darf der deutsche Michel mal wieder bluten,er kennt es ja über die Jahrhunderte nicht anders:( Und ja,wir werden damit hinters Licht geführt,und sei dir sicher,wenn die Maut kommt,dann gibt es so etwa 5 Jahre später eine Studie,die die Unsinnigkeit des Projekts beweisen wird (von wegen deine Idee wie auch die gestiegenen Unfallzahlen auf LandstraÃen durch all die "Mautvermeider"). das wird dann zwar an der Steuer nichts ändern (wann wurde je schonmal eine Steuer,die dem Bürger aufgebürdet wird,wieder zurückgenommen?) aber zumindest können sich die Mautgegner dann bestätigt fühlen...