Oliver.K
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Die Variante mit den drei Rotorblättern hat sich etabliert, weil die Rotorachse bei allen anderen Bauformen stärker belastet wird und hohe Anforderungen an Mechanik und Material stellen (und damit sind höhere Baukosten verbunden):
http://de.wikipedia.org/wiki/Windkraftanlage#Rotorblatt-Anzahl
TDI Fahrer
weil die herstellung billiger ist und sie die windkraft genau so gut in eine drehbewegung umsetzen.