Wie wurde der urspruengliche Otto Motor gezuendet?
Hier bei YC! gibt es ja sicher viele mechanische "Schlauberger. Frage daher, wie wurde der urspruengliche Otto Motor (oder sein Vorgaenger der 4-Takt Motor von 'Eugenio Barsanti und Felice Matteucci' gezuendet? Ich nehme an durch eine dauernd brennende Gasflamme, die durch eine ventil-aehnliche Oeffung von aussen das Gasgemisch angezuendet hat?
Gleiche Frage, wie haben Gottlieb Daimler/ Siegfried Marcus (1865) gezuendet. Elektrisch, aber wer weiss mehr?
Der Motor von Eugenio Barsanti war kein Viertaktmotor. Vom Prinzip ein Doppeltwirkender Zylinder in dem wechselseitig Gas einströmte und gezündet wurde. Gezündet wurde mit einer Voltasche Pistole, also elektrisch ein Lichtbogen. Ist deshalb gegangen weil die Luft nicht verdichtet wurde. Atmosphärischer Motor.
Das Zünden der Gasmotoren mit Flamme war zu der Zeit das Standartverfahren. Otto war da nur einer von vielen die Gasmotoren bauten
http://www.old-engine.ch/flammzundung.html
Daimlers Beitrag zur Motorenentwicklung war eigentlich die Glührohrzündung die lange eingesetzt wurde. Es wurde keine Verbindung nach außen mehr gebraucht zum Zünden.
http://de.wikipedia.org/wiki/Glührohrzündung
Die Motoren von Onkel Otto wurden zuerst mit eine Flamme gezündet, hier gab es schon eine Verdichtung, 1884 erfand er die elektrische Zündung, wobei auch Otto noch das Glührohr eingesetzt hat wenn ich es noch richtig weiß.
Man sollte nicht vergessen, eine Erfindung baute immer auf die andere auf. Eine elektrische Zündung, nur mal so herausgenommen, bedurfte erst Erfindungen von anderen ( Hochspannung ) damit unter Druck ein Zündfunke überspringen kann.