teddy
Beste Antwort
Stickstoff hat ein größeres Volumen als Sauerstoff. Dadurch gibt es kein schleichendes austreten der Luft und man kann bei einem dichten Reifen ohne zusätzlichem Nachfüllen fahren. Das Abrollen des Reifens verbessert sich eben falls.
Pro Reifen koste das befüllen mit Stickstoff nur 1 Euro. Danach wird kosten los der Reifen bei Druckverlust nachgefüllt.
Asentreuer
Es soll den Druckverlust des Reifens vermindern. Allerdings besteht Luft bereits zu 78% aus Stickstoff.
Und das Stickstoffmolekül ist nur etwa 2% gröÃer als das Sauerstoffmolekül!
Also: Spare Dir das Geld für etwas Sinnvolleres. Du kannst stattdessen z.B. bei der Tankstelle für dieses Geld Fensterputzmittel zur Innenreinigung der Autoscheiben kaufen...
Anonym
Die Autoreifen werden nicht schwanger, sie bekommen kein AIDS, auch keine Allergien...
Nicht schlecht, oder?
Was ist es dir wert?
gabriele starck
das hat den vorteil das du geld losgeworden bist,druckluft gibts umsonst an der tankstelle!!!
und den komischen mythbusterskram kannste auch in die pfeife rauchen das ist alles ausgemachter blödsinn.
die idee reifen mit stickstoff zu befüllen kommt aus dem motorsport.
der grund ist einfach uns simpel,stickstoff hat eine erheblich schlechtere wärmeleitfähigkeit wie druckluft und dadurch kann der reifendruck im fahrbetrieb koonstanter eingehalten werden.das erleichtert die abstimmungsarbeiten zur anpassung der fahreigenschaften auf die jeweilige rennstrecke,das gilt aber nur für rennautos,richtige rennautos meine ich und die sins ausserhalb der landläufigen vorstellungsweise.
der einfluss von sticksoff auf einen strassenreifen ist praktisch nicht merkbar.
ganz nebenbei ist das stickstoffmolekül grösser wie ein grossteil der in druckluft enthaltenen moleküle daher ist bei verwendung einer stickstofffüllung somit auch eine geringere diffusion durch den reifenmantel zu verzeichnen.
dies ist aber auch wieder nur zu theoretisch und praktisch in der realität nicht gebräuchlich in der anwendung weil,das bisschen was da eventuell vielleicht unter umständen irgendwann mal diffundieren könnte....
vergess es einfacvh
nimm druckluft und gut ist.
Lucius T Fowler
Keinen. Halbwegs sinnvoll ist Stickstoff nur bei feuergefährlichem Gefahrgut, weil durch den entweichenden Stickstoff ein (sowieso unwahrscheinlicher) Reifenbrand sich von selber löscht. Haben, glaub' ich, die Mythbusters mal ausprobiert. Viel besser ist es, einfach regelmäÃig den LUFTdruck in den Reifen zu kontrollieren; da wird gerne geschlampt und dann gejammert, dass die Schlappen schon wieder abgefahren sind.