Du willst/wolltest schon immer Lokführer werden? Warum??! Wo liegt die Faszination? Du bist/warst Lokführer? Was macht diesen Beruf so besonders, so einzigartig?
Ich schreibe einen Artikel über Lokführer und möchte gerne verstehen, warum "die Bahner" so an ihrer Arbeit hängen, denn das tun sie offensichtlich!! Habe selbst ehrlich gesagt eher wenig Interesse an diesem Metier - aber es MUSS etwas daran sein! Überzeugt mich!!! Erzählt mir von Euren Eindrücken, vielleicht Erlebnissen aus der Kindheit usw... , gerne auch als persönliche Nachricht über Yahoo! Vielen Dank für Eure Hilfe!
2008-02-25T12:16:55Z
Ich hab' mich unklar ausgedrückt, sorry ... Ich suche NICHT nach Dampflok-Geschichten, DIESE Faszination kann ich auch nachvollziehen! Es geht mir um "relativ moderne" Züge, so ab den 70ern! Tschuldigung, mein Fehler!
Kai M2008-02-26T09:11:46Z
Beste Antwort
Mein Traum war auch mal Lokführer. Leider klappte es nicht. Der Reiz hier Tonnen Stahl durch dir Gegend zu heizen...viele 1000 PS und das letztendlich mit nur einer kleinen Handbewegung! Das ist nur einer von vielen Punkten. Der Chef sein, an der Spitze zu sitzen und die Verantwortung haben auf alles was "hinten dranhängt"! Maschinen....Motoren...Geräusche! Die Eigenheiten einer jeden Lok kennenlernen. Ich denke auch dass in so einer "Familie" wie der Bahn einfach alles etwas anders ist als im "Normalen Beruf". Ich glaub da haben die Menschen echt noch Spaß dran weil sie irgendwie als Familie auftreten. Beobachte mal Lokführer und Schaffner was die oft für einen Spaß haben. Hör zu wie und über was sie sich unterhalten. Ich hab auch schon mitbekommen dass die wichtigste Frage unter Bahnerern ist: "Wann hast du Feierabend?" Also ich find das kann man nicht so wirklich erklären. Aber es ist einfach eine Sucht nach etwas. (So wie die Sucht bei fast allen Mädels Pferde zu sein scheinen :-))) )
als es noch dampfloks gab bin ich mit meinem vater (der war auch bei der bahn) zum bahnhof gegangen und haben uns die stahlrösser angesehen.ich fand es immer faszinierend.das schwarz und rot,der dampf,die geräusche,die gerüche.wenn dann noch eine fette 01 da war war alles o.k.-ich war damals noch ziemlich klein,kann mich bis heute aber gut dran erinnern.leider kamen dann die e-loks,da wurd es für mich uninteressant.da bewegt sich zu wenig.keine männer die mit langen hämmern auf die bremsen klopfen etc.-natürlich wird der beruf immer verherrlicht.es war eine schufterei,im winter im offenen führerstand,von vorn erfrohren,von hinten verbrannt und die heizer muÃten auch ganz schön schuften.-die lokführer waren schon froh als das alles einfacher wurde.-ich bin dann einige jahre später nocheinmal mit einer dampflok gefahren,durch die nordsee(hindenburgdamm?) das war damals die letzte dampfstrecke in westdeutschland.,da eine elektrifizierung zu aufwendig gewesen wäre.
Man braucht sich nur die Mengen von Fans alter Autos, Flugzeuge, Schiffe, Trecker, und letztlich auch Eisenbahnen anschauen, dann ahnt man woher das kommt. Alte Fortbewegungsmittel mit direktem Antrieb haben schon immer fasziniert. Männer lieben diese direkte Art des "Heizens" in einem Zug oder in einem alten Schiff. Ich habe mal eine Zugfahrt durch Kanada miterlebt (4500km!), dann wird man automatisch zu einem Fan dieser Eisenbahnen, auch wenn man vorher nie an sowas gedacht hat.