Krad mit einem oder zwei Zylindern?

Question

Ich liebäugele mit dem Gedanken mir ein Krad zu kaufen. 
 
Frage an die Experten: Wenn man die Kosten für Wartung und Reparaturen betrachtet und vergleicht ein Krad mit EINEM Zylinder und ein Krad mit ZWEI Zylindern (aber sonst ähnlichen Eigenschaften) miteinander, sind dann die zu erwartenden Werkstattkosten für das Modell mit 2 Zylindern deutlich höher (weil ja z.B. doppelt soviel Ventile eingestellt werden müssen usw) oder spielt das keine große Rolle?
Anders formuliert: fährt man mit 2 Zylindern deutlich teurer als mit einem Zylinder?

Anonym · Accepted Answer

naja , ein Einzylinder ist einfach aufgebaut , hat meist nur ein Vergaser und auch weniger Leistung , vetnile einstellen bezahle ich bei meinem Einzylinder mit 4 ventilen inkls Shims 126 euro , den Rest mach ich selbst an dem Bike.
die Kosten hängen auch von den Inspektionsintervallen ab ,die meinige Enduro muss alle 10 000 km zum Ventile einstellen , eine KTM  z.B alle 5 000 .Zweizylinder gibt es meist nur noch als V-motor , die Reihenzylinder sind meines wissens nur noch gebraucht zu bekommen.Die Inspektionskosten bei einem v- Motor sind bedeutend höher , da sie recht unzugänglich sind , auf deutsch verbaut .Dann gibt es noch die Boxermotoren , BMW z.B .die sind gut zu warten , da sie halt gut zugänglich sind .
Ich weiss nicht welchen Motoradtyp du willst , Ob Chopper oder Enduro oder Sportler , du kannst dich gerne bei mir melden über Messenger oder auch per Mail .
Enduros würde empfehlen da sie selbst für Anfänger gut Hand zu haben sind .

wedragent · Answer

Denk' daran: ein Einzylinder kÃ¶nnte z.B. ein Vierventiler und ein Zweizylinder ein Zweiventiler sein!
Ich glaube es macht keinen Sinn sich darÃ¼ber den Kopf zu zerbrechen, zumal man die Ventile nicht so schrecklich oft einstellen lassen muss.

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