Hallo, Körper im All oder sei es nun Meteoriten oder Nasa Teile, haben beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre mit der Reibungshitze zu kämpfen.
Warum ist das so und vor allem warum ist das nicht so beim Austritt aus der Atmosphäre?
Nikki
2007-02-01T04:43:43Z
Sind ja eine Menge Antworten, lassen aber weitere Fragen entstehen. Wenn es an der Geschwindigkeit liegt, warum bremst dann ein Raumschiff nicht entsprechend ab? Oder ist die Energie die dann benötigt werden würde zu gross ?
Ach ja eine hat ein Beispiel freier Fall max. 200km/h angegeben. Das stimmt nicht, ich erreiche beim Falschirmsprung knapp 500km/h wenn ich will.
You Know Who2007-01-31T03:32:14Z
Beste Antwort
Beim Start einer Rakete wird die Geschwindigkeit ja nur allmählich höher. Und je mehr sie ansteigt, desto höher über der Erde ist das Objekt, desto dünner ist die Atmosphäre, und darum nimmt die Reibung gleichzeitig ab. Beim Wiedereintritt ist es aber so, dass die Geschwindigkeit anfangs am höchsten ist, und die Abbremsung eben erst erfolgt, wenn die Atmosphäre dichter wird. Dadurch ist die Reibung viel höher und Hitze wird erzeugt.
Raumfahrzeuge werden ausserhalb der Erdatmosphaere weiter beschleunigt, damit sie im Orbit bleiben. Beim Wiedereintritt sind sie dann entsprechend schneller.
Speziell fuer den Wiedereintritt wird tatsaechlich etwas abgebremst und der Flugpfad zurueck in die Erde ist eine sehr genaue Berechnung des machbaren. Einerseits muss man sehen wieviel Treibstoff man noch uebrig hat fuer ein Bremsmanoever, andererseits koennte man (theoretisch) bis auf Null abbremsen. Nur dann wuerde man beim Fallen wieder beschleunigen und letztlich das gleiche Problem haben.
Es wird also in jedem Fall 'etwas warm'. Und weil das so ist, fliegt man in dem besten Kompromiss aus Resttreibstoff, Geschwindigkeit, Eintrittswinkel und Reibung.
Und so macht man sich die Luftreibung eher noch als Bremse nutzbar.
Also, diese Daumen Runter Amokläufer verstehe ich auch nicht, die meisten Antworten sind doch richtig.
Ich bring trotzdem mal meine Variante:
Um das Raumschiff in die Umlaufbahn zu bringen, muss ich potentielle Energie und kinetische Energe aufwänden und zwar insgesamt viel, was man an dem vielen Qualm beim Start sieht.
Das Raumschiff fligt die ersten 10 bis 20 Höhenkilometer noch so langsam, dass die Luftreibung keine starke Hitze erzeugt. Die Hitze ist am Auspuff.
Die hohen Geschwindigkeiten werden erst aufgenommen, wenn die Luftreibung schon klein ist. Bei erreichen der Endgeschwidigkeit ist die Atmosspäre schon längst verlassen.
Im Prinzip könnte man vor dem Wiedereintritt die Geschwindigkeit entsprechend verringern, aber das erfordert natürlich Energie, die man von zu Hause mitgebracht haben muss. Da sind warme FüÃe erheblich billiger. Beim Wiedereintritt wird also die vorher mühsam aufgebrachte kinetische und potentielle Energie als Hitze verbraten.
Beim Eintritt haben diese Körper eine Geschwindigkkeit die um 20000 - 30000 (oder mehr) km/h liegt. Bei derart hohen Geschwindigkeiten muss jede Menge Energie in Wärme umgewandelt werden bis sie auf die normalen Geschwindigkeiten innerhalb der Atmosphäre kommen. zB: maximalgeschwindigkeit beim freien Fall 200 km/h Flugzeuge ~200 - 1000km/h
Auch Raumgfahrzeuge haben wenn sie starten eine Geschwindigkeit die nicht wesentlich höher ist. Die Gewindigkeiten 20000-30000 km/h bekommen sie erst ausserhalb der Athjmosphäre.