simgirl1976
Beste Antwort
Ob in den Zeiten vor den Römern in einzelnen Kulturen Links- oder Rechtsverkehr herrschte, ob es überhaupt diesbezüglich Regelungen gab, ist unbekannt. Darüber schweigen die Quellen.
Technische Erklärungen beziehen sich oft auf das Führen von Tieren oder Fahrzeugen: Je nach Zeit, Gegend und Tradition kann ein Reiter oder Kutscher die Zügel mit der rechten, der linken oder beiden Händen halten. Fuhrwerke können vom Fahrzeug aus gelenkt, zu Fuß am Zügel oder durch einen Reiter auf einem der eingespannten Pferde oder Ochsen geführt werden.
Udo H
Weil dort in den Autos die Lenkräder rechts sind.!
Anonym
Traditionen lassen sich schlecht ändern, doch wenn die in Brüssel bestimmen, wie unsere Gurken auszusehen haben müÃten die auch dieses Problem in den Griff kriegen.
Anonym
Recht einfach: Die ersten Autos in England hatten eine Rechtssteuerung. Irland, Malta und Zypern waren halt Britisch.
PS: Die Schweden hatten bis vor einigen Jahren auch "Linksverkehr"
Manfred V
Von den 221 Staaten und Gebieten der Welt haben derzeit 58 Linksverkehr.
Technische Erklärungen beziehen sich oft auf das Führen von Tieren oder Fahrzeugen: Je nach Zeit, Gegend und Tradition kann ein Reiter oder Kutscher die Zügel mit der rechten, der linken oder beiden Händen halten. Fuhrwerke können vom Fahrzeug aus gelenkt, zu Fuà am Zügel oder durch einen Reiter auf einem der eingespannten Pferde oder Ochsen geführt werden.
Bei am Zügel geführten Zugtieren im Linksverkehr vermeidet man beim Entgegenkommen zweier Fuhrwerke zwischen Zugtiere und Wagen zu geraten, während die Zugtiere die Mitte benutzen. Gegner dieser Erklärung argumentieren, dass sich für diese Art der Führung der Rechtsverkehr besser eigne, da so der Führer bequemer in der Mitte der StraÃe gehen und das Zugtier bei Gegenverkehr effektiver an den StraÃenrand abdrängen kann und dabei die kritische, kollisionsgefährdete Wagenseite zum Gegenverkehr hin besser im Auge behält.
Bei vom Wagen aus gesteuerten Fuhrwerken saà der Fahrer auf der rechten Seite, damit seine knallende Peitsche nicht die Passagiere traf, denn dazu musste er nach hinten ausholen. Er fuhr deshalb möglichst weit links, von wo aus er entgegenkommenden Verkehr besser sehen konnte. Das gilt allerdings nur für Rechtshänder.
Anders bei Fuhrwerken, bei denen der Fuhrmann auf einem der Zugtiere ritt: in diesem Fall musste der Reiter auf dem hintersten linken Tier reiten, um die anderen Pferde mit seiner Peitsche kontrollieren zu können; die bevorzugte StraÃenseite für Fuhrwerke war deshalb rechts. Auch das gilt nur für Rechtshänder.