Die Bahn erhöht mal wieder die Preise. Aber für wen? Sie beschäftigt immer weniger Personal, das bezahlt werden müsste, hat immer höhere Verspätungen und immer weniger Service, dafür immer mehr Automaten bei denen man fast studiert haben muss, um sie zu bedienen. Die aber brauchen keine Gehaltserhöhung. Wer also bekommt das Geld, was durch die erneute Preiserhöhung reinkommt? Wird nun schon der Reisende zur lediglichen Aktionärsnutte gemacht, die der Bahn beim Börsengang die Dividende "anschaffen" reisen soll? Diese "Kosten runter -- Preise rauf" Schraube wird immer weiter gedreht und dann lamentieren die auch noch, das immer weniger Leute mit der Bahn fahren! Wie seht ihr das?
Anonym2006-10-11T06:01:45Z
Beste Antwort
Ich denke auch, daß der Bogen nicht nur bei der Bahn weit überspannt ist. Auch diese Gesellschaft kann ganz offensichtlich den Hals nicht voll genug kriegen .
Letztlich wird die adequate Reaktion darin bestehen, daß es sich immer weniger Menschen leisten können, die Bahn zu benutzen und so ruiniert sich diese mit ihrer Preistreiberei selber und unser Land, welches in hohem Maße auf Mobilität angewiesen ist.
Politiker, die hier tatenlos zusehen und z.B. mit der Mehrwertsteuer daran noch mitverdienen, machen sich mitschuldig und den zuständigen Verantwortlichen sollte man per Gesetz die Aufenthaltsgenehmigung für Deutschland entziehen!
Bin auch gespannt, ab wann Bahnkunden wieder auf die Idee kommen, daß trotz Umweltschäden das Auto, organisiert mit mehreren Personen, immer noch preiswerter sein kann.
Jedes Staatsunternehmen, das privatisiert werden soll, hat immer das gleiche Problem. Die ehemaligen Preise sind fern jeglicher Realität gestaltet worden. Der Staat hat quasi zugebuttert. Wenn du so ein Unternehmen rentabel führen willst, musst du zwangsläufig eine Kosten/Nutzen Analyse durchführen. In aller Regel ist das Ergebnis klar. Personal raus, Preise hoch. Die Bahn hat noch ein weiteres Problem. Als Fernreisemittel hat sie längst ausgedient.Beispiel: Wenn du von Berlin nach Stuttgard willst, kannst du in einer Stunde für 90 Ethno fliegen. Schaue mal, was die Bahn haben will für eine gute Reisezeit von ca. 5 Stunden.....LOL
Wenn einer eine Monopolstellung hat wie die Bahn, können die machen was sie wollen. Es fehlt die Konkurrenz, aber die wird es nie geben. Erinnern wir uns an die Telekom als alleiniger Herrscher des Telefon Netzes, jetzt ist Konkurrenz da und schwupps, die Preis purzeln, allerdings sind die anderen billiger und meistens besser. Und wo bleibt die Fürsorgepflicht des Staates??? Pustekuchen, eine Krähe hackt der anderen kein Auge aus.
hi, das sehe ich genau so wie du. ich habe eine plausible erklärung dafür: DAS GELD DER ERHÃHUNGEN GEHÃRT DER BOSSE. anders kann ich mir das nicht erklären.mfg jaman